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Suzuki 250/450 RMZ
A l'exception des ouïes de radiateurs noires et jaunes au lieu de bleues et jaunes, de la plaque frontale jaune et de la déco, nous n'avons pas de précisions sur les modifications 2009.
: merci pour les photos Le jeudi 25 septembre 2008 - 17:23
si tu a des photos merci de les faire passer a Mail: lmxsuspension@free.fr
merci
A plus
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: dommage pour le 2t Le jeudi 26 juin 2008 - 21:38
c'est vraiment rageant de ne plus voir les SUZ 2t au catalogue, elles me plaisaient bien, j'aurais bien aimé m'en payé une plus tard avec espoir de les voir à cadre alu un jour.....
les japonais assurent mal en supprimant tous leurs 2t.....
la plaque numéro de devant ainsi que les léterales étaient mieux en blanches.
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: 125RM a cadre alu Le mardi 24 juin 2008 - 22:23
au GP de Suisse 2007Suzuki Suisse a exposer la 125 rm 2008 a cadre alu superbe commercialiser en Suisse avec le tarif que je sais plus mais SUZUKI FRANCE a preferer nous vendre les anciens modeles a cadre acier???
j'ai des photos pour preuve.
pour moi le 2temps est pas mort quitte a les acheters en SUISSE s'il le faux.
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: 125 RM à cadre alu Le mardi 11 août 2009 - 20:19
Mx Man, la 125, qui était présente au GP de Roggenburg, n'est que l'oeuvre d'un passionné et amoureux du 2T. Il s'appelle Kopa et est un représentant suzuki dans la région vaudoise. Elle n'est pas sortie des usines japonaises et n'a jamais été commercialisé en Suisse ni ailleurs sous le nom de 125 RM AF (=aluminiun frame) ou autre nom fantaisiste. A l'époque, Kopa avait parlé de la commercialisé à petit nombre pour une somme tournant aux alentours des dix milles francs suisses. Pour info, il part sur une base complète de 250 RM-Z cadre alu et y greffe un moteur de 125 RM. Si les jap's décident d'arrêter les deux temps, Suisse, France ou Zimbabwe y passeront... et c'est bien dommage! Un amoureux et inconditionnel du 2T
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: 2t ......... Le jeudi 19 juin 2008 - 21:39
ils sont vraiment trop con ces jap, un bon 250 2t avec une injection, ca marcherait trop fort, sans poluer et bien moins chere a fabriquer et a entretenir. mais la politique plus les us ........
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: nos 2t Le vendredi 19 septembre 2008 - 22:42
moi jai une yz 250 et je serai bien degouté de devoir etre obligé de rouler en 4t !!! c'est vrai que les japs devraient dévelloper un 2t injection car franchement je pense pas etre le seul a aimer le 2t !!!!
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: moche Le jeudi 19 juin 2008 - 19:07
tros moche les nouvelles suz!
vive le 4 t
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: C'est clair Le jeudi 19 juin 2008 - 21:03
Moche est un faible mot !
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: Le 2t Le mercredi 18 juin 2008 - 12:39
Je trouve ça vraiment triste!
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Nouveautés
Les Suzuki 2009 arrivent !
La 450 avec son injection électronique et son réservoir en aluminium. DR
Décidemment, les nouveautés tombent en rafale cette année. Après les KXF hier soir, et les 125 HM, voici les RM 2009 ! Evidemment, après la révolution "injection" l'an passé, les modifications sont mineures... et il semble que les 125 et 250 RM disparaissent !
Ce qui changeSuzuki 250/450 RMZ
A l'exception des ouïes de radiateurs noires et jaunes au lieu de bleues et jaunes, de la plaque frontale jaune et de la déco, nous n'avons pas de précisions sur les modifications 2009.
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: merci pour les photos Le jeudi 25 septembre 2008 - 17:23si tu a des photos merci de les faire passer a Mail: lmxsuspension@free.fr
merci
A plus
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: dommage pour le 2t Le jeudi 26 juin 2008 - 21:38c'est vraiment rageant de ne plus voir les SUZ 2t au catalogue, elles me plaisaient bien, j'aurais bien aimé m'en payé une plus tard avec espoir de les voir à cadre alu un jour.....
les japonais assurent mal en supprimant tous leurs 2t.....
la plaque numéro de devant ainsi que les léterales étaient mieux en blanches.
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: 125RM a cadre alu Le mardi 24 juin 2008 - 22:23au GP de Suisse 2007Suzuki Suisse a exposer la 125 rm 2008 a cadre alu superbe commercialiser en Suisse avec le tarif que je sais plus mais SUZUKI FRANCE a preferer nous vendre les anciens modeles a cadre acier???
j'ai des photos pour preuve.
pour moi le 2temps est pas mort quitte a les acheters en SUISSE s'il le faux.
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: 125 RM à cadre alu Le mardi 11 août 2009 - 20:19Mx Man, la 125, qui était présente au GP de Roggenburg, n'est que l'oeuvre d'un passionné et amoureux du 2T. Il s'appelle Kopa et est un représentant suzuki dans la région vaudoise. Elle n'est pas sortie des usines japonaises et n'a jamais été commercialisé en Suisse ni ailleurs sous le nom de 125 RM AF (=aluminiun frame) ou autre nom fantaisiste. A l'époque, Kopa avait parlé de la commercialisé à petit nombre pour une somme tournant aux alentours des dix milles francs suisses. Pour info, il part sur une base complète de 250 RM-Z cadre alu et y greffe un moteur de 125 RM. Si les jap's décident d'arrêter les deux temps, Suisse, France ou Zimbabwe y passeront... et c'est bien dommage! Un amoureux et inconditionnel du 2T
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: 2t ......... Le jeudi 19 juin 2008 - 21:39ils sont vraiment trop con ces jap, un bon 250 2t avec une injection, ca marcherait trop fort, sans poluer et bien moins chere a fabriquer et a entretenir. mais la politique plus les us ........
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: nos 2t Le vendredi 19 septembre 2008 - 22:42moi jai une yz 250 et je serai bien degouté de devoir etre obligé de rouler en 4t !!! c'est vrai que les japs devraient dévelloper un 2t injection car franchement je pense pas etre le seul a aimer le 2t !!!!
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: moche Le jeudi 19 juin 2008 - 19:07tros moche les nouvelles suz!
vive le 4 t
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: C'est clair Le jeudi 19 juin 2008 - 21:03Moche est un faible mot !
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: Le 2t Le mercredi 18 juin 2008 - 12:39Je trouve ça vraiment triste!
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