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Dakar > Étape 5 : Calama - Iquique

Les BMW en force !

Le Portugais Paulo Goncalves offre une très belle victoire d'étape à la nouvelle BMW. © Maindru

À l'issue d'une étape mouvementée, c'est finallement Paulo Goncalves au guidon de l'une des BMW officielles qui s'impose devant l'Aprilia de "Chaleco" Lopez et son coéquipier Frans Verhoeven. Coma et Despres se suivent à la 4e et 5e place du jour. L'Espagnol conserve la tête du général avec 10mn12 sur le Français après la pénalité de ce dernier...

Jeudi 6 janvier > Étape 5 : Calama - Iquique (Chili)
Liaison, 36 km - Spéciale, 423 km


Après avoir affronté les premières dunes du Personal Dakar Argentina Chile, Francisco Lopez pensait avoir remporté sa quatrième étape sur le Dakar. Mais le temps de Paulo Gonçalves, 4ème sur la ligne, a été modifié pour tenir compte de son arrêt auprès d’Olivier Pain, accidenté au km 231. Il remporte sa première victoire sur le Dakar.

Francisco Lopez a pris la bonne habitude de remporter au moins une étape à domicile depuis que le Dakar visite son pays. L’année dernière, « Chaleco » avait raté la mise sur cette étape de prestige à cause d’une erreur de navigation. Cette fois, avec un sans-faute tout au long des 423 km de la spéciale, le chouchou des aficionados chiliens s’est offert une descente royale sur la désormais fameuse arrivée d’Iquique, avec sa pente à 32 % de dénivelé et ses nombreux spectateurs. La réussite semblait bien du côté de Lopez, puisqu’à l’heure des comptes, il remportait l’étape pour une petite seconde d’avance sur Frans Verhoeven. Le Néerlandais pouvait alors regretter la chute dont il a été victime à seulement 2 kilomètres de la ligne, et qui le condamnait à la deuxième place. C’est finalement de la troisième qu’il hérite, puisque Paulo Gonçalves bénéficie d’une rectification de son temps, et gagne sa première spéciale. C’est aussi la première victoire de BMW sur le Dakar, depuis l’ère Richard Sainct, qui avait gagné sur une moto allemande en 1999 et en 2000.

Coma en leader
Un point sur le classement général, avec notice explicative, s’impose à l’issue de l’étape du jour. D’abord, un des acteurs du Top 10 a quitté la scène, alors qu’il se trouvait en pleine lumière. Olivier Pain, enregistré avec le meilleur temps intermédiaire au km 218, a chuté au km 231. Avec un poignet cassé, le pilote Yamaha a été évacué par un hélicoptère médical. L’accident a ensuite eu des conséquences en cascade sur les positions acquises à Iquique. En effet, Marc Coma, pointé avec 13’ de retard sur Lopez en raison d’une chute en début de parcours (km 80), a comme Gonçalves perdu du temps en s’arrêtant pour porter secours à Olivier Pain. Provisoirement 2ème du classement général, l’Espagnol a bénéficié d’une correction de son temps, qui lui permet de garder sa position de leader, à 10’14’’ de Despres. Sachant que le tenant du titre a été sanctionné par une pénalité de 10’ sur une erreur d’inattention lors de la procédure de départ de l’étape 4, les différences gagnées sur la piste restent minimes entre les deux favoris. Lopez, pointe en 3ème position à 18’32’’ de Coma, tandis que le héros du jour pointe en 4ème position, à 21’42’’.

Casteu jardine
Notons que David Casteu a connu une journée "noire". Le pilote Sherco, 8ème à s'élancer dans la spéciale du jour est passé au CP1 (km 202), avec 2h10'12 (!) de retard sur le leader provisoire. Sans doute la fin des ambitions du Niçois qui ne parait pourtant pas avoir été victime de soucis mécaniques, mais seulement d'erreurs de navigation à répétition.

Cyril Despres - KTM : "On m’a signalé à 4h30 du matin que j’avais une pénalité. J’avais juste oublié mes gants de froid donc je suis retourné les chercher et je n’ai pas vu qu’il y avait des pancartes à respecter à la sortie. C’est malheureusement la course mais j’ai déjà oublié avec ce que l’on vient de vivre aujourd’hui. C’est pour ça que je fais du rallye-raid : 425kms de navigation, de plaisir. On a dû aller chercher des points GPS qui sont vraiment des aiguilles dans des bottes de foin. Sans parler des temps ou de pénalités, le plus important pour moi, c’est d’avoir des bonnes sensations, de me faire plaisir. J’ai vu que Marc Coma était en train de faire de la mécanique au km 70. Je ne me suis jamais réjoui des problèmes des autres. Ce qui est important, c’est ma course."

Francisco ’Chaleco’ Lopez - Aprilia : "Vraiment très difficile aujourd’hui. J’ai perdu la piste une paire de fois. Et Cyril l’a retrouvée. Puis c’est moi qui ai trouvé le bon cap. La navigation était vraiment très compliquée. Mais c’est le Dakar. Il a vraiment commencé aujourd’hui. C’était une vraie journée de rallye avec des problèmes techniques et beaucoup de navigation. J’ai finalement roulé assez prudemment. Et faire un bon classement aujourd'hui c'est réellement super."

Paulo Goncalves - BMW : "Une étape très difficile, très longue mais aussi très jolie. Je pense que j’ai bien roulé. Après le CP essence, je me suis arrêté pour secourir Olivier Pain qui avait chuté. La règle dit que l’on doit s’arrêter. Je suis resté 4 à 5 minutes. Le plus important c’est qu’il aille bien. On va donc surement me décompter du temps. La moto s’est très bien comporté que ce soit sur la partie rapide come sur la plus technique."

Marc Coma - KTM : "Une journée difficile. Je suis tombé puis j’ai eu des problèmes de radiateur. J’ai pu réparer et continuer à peu près normalement. Après le ravitaillement essence je me suis arrêté auprès d'Olivier Pain qui venait de chuter. Il était inconscient. J’ai donné l’alarme et je suis resté auprès de lui jusqu’à l’arrivée de Joan Pedrero mon porteur d’eau. C’était une vraie étape de Dakar où il s’est passé beaucoup de choses. J’ai perdu du temps sur Despres mais je vais en récupérer un peu par rapport à l’arrêt pour Pain."

Frans Verhoeven - BMW : "Aujourd’hui l’étape était vraiment compliquée mais c’est mon genre de spéciale. J’aime les longues étapes avec beaucoup de navigation. Comme vous le voyez, je réussis un bon résultat. C’est une bonne opération au général. Je n’ai commis aucune erreur mais à deux kilomètres de l’arrivée, j’ai lourdement chuté. Heureusement, je ne me suis rien fait mais j’avais la tête qui tournait. Je voyais tout en double."

L'étape de demain :
Vendredi 7 janvier > Etape 6 : Iquique - Arica
Liaison, 265 km - Spéciale, 456 km
L’exploration du désert d’Atacama emmène cette année les concurrents du Dakar à Arica, dernière ville avant la frontière péruvienne. Pour ce gros morceau de désert avant la journée de repos, le menu est copieux en dunes, dont la dimension augmente au fil des jours. Mais tout au long de la spéciale, les pilotes connaîtront une alternance de sensations. Après avoir surfé dans les dunes, la plupart enrageront dans les inévitables zones de fesh-fesh, que l’on appelle aussi « guadal » dans cette partie du monde. Pour les parties de slalom entre poussière et herbes sèches, la patience reste la meilleure alliée.

Classement de la 5e étape entre Calama et Iquique :
1. GONCALVES (PRT) - BMW en 05h12mn23
2. LOPEZ CONTARDO (CHL) – APRILIA en 05:14:41 à 00:02:18
3. VERHOEVEN (BEL) – BMW en 05:14:42 à 00:02:19
4. COMA (ESP) - KTM en 05:16:21 à 00:03:58
5. DESPRES (FRA) - KTM en 05:16:33 à 00:04:10
6. RODRIGUES (PRT) – YAMAHAen 05:22:24 à 00:10:01
7. FARIA (PRT) – KTM en 05:24:28 à 00:12:05
8. STREET (USA) – YAMAHA en 05:27:38 à 00:15:15
9. ULLEVALSETER (NOR) – KTM en 05:29:24 à 00:17:01
10. PEDRERO GARCIA (ESP) – KTM en 05:29:59 à 00:17:36
Classement complet ici

Classement général provisoire après 5 étapes sur 13 :
1. COMA (ESP) – KTM en 16h59mn33s
2. DESPRES (FRA) – KTM en 17:09:47 à 00:10:14 (p :00:10:00)
3. LOPEZ CONTARDO (CHL) – APRILIA en 17:18:05 à 00:18:32
4. GONCALVES (PRT) – BMW en 17:21:15 à 00:21:42
5. RODRIGUES (PRT) – YAMAHA en 17:31:38 à 00:32:05
6. FARIA (PRT) -KTMen 17:34:4700:35:14 à 00:01:00
7. PEDRERO GARCIA (ESP) – KTM en 17:39:34 à 00:40:01
8. STREET (USA) – YAMAHA en 17:42:28 à 00:42:55
9. VILADOMS (ESP) – YAMAHA en 17:43:56 à 00:44:23
10. VERHOEVEN (BEL) – BMW en 17:49:28 à 00:49:55 (p :00:10:00)
Classement complet ici



[06/01/2011]

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1 Réaction

Zorro : Olivier Pain Le vendredi 07 janvier 2011 - 11:12
JAM, va falloir noter et retenir ce nom désormais. Olivier Pain dossard 9 et non 8, facile à retrouver sur les photos puisque son principal sponsor, c'est sa boite : PAIN.SA, la bien nommée.
Souhaitons qu'avec ses performances, d'autres grands sponsors ouvrent les yeux pour la suite.
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

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