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Les Beta 2009 sont dévoilées
Les Beta 2009 sont dévoilées
L'équipe Beta présente les nouveautés. © Pep Ségalès
La toute nouvelle gamme Trial Beta "Evo" a été présentée à l'occasion de la dernière épreuve du Mondial de Trial en Espagne.
Cette gamme comprend 5 modèles (125/250 et 290 2 temps ainsi que 250 et 300 4 temps) qui se caractérisent tous -entre autres- par l'adoption d'un cadre monopoutre en aluminium novateur puisque réalisé par extrusion et faisant office de réservoir de carburant. Sur les deux temps, on note les modifications suivantes : nouvelle bielle, nouveau piston et possibilité de choisir entre deux courbe d'allumage. Sur les quatre temps, on peut également faire ce choix et on remarque le pot d'échappement totalement nouveau. Les deux temps seront disponibles en octobre et les quatre temps en novembre.
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Le nouveau deux temps avec son cadre inédit. DR Le moteur de la 290 est positionné plus haut dans le cadre. DR Le système d’échappement est nouveau. Objectif : meilleures performances et réduction sensible du bruit. DR Le nouveau cadre à la finition superbe. DR Le frein arrière a été allégé. DR Un solide sabot protéège le bas-moteur. DR La fourche Paioli de Ø 38 mm, également nouvelle. DR Sérieuse protection de frein avant. DR Le maître-cylindre de frein arrière bien protégé. DR L'implantation particulière de la pédale de frein arrière. DR La culasse est en deux parties. DR Le design Beta ! DR Le nouvel amortisseur en aluminium. DR Les tés de fourche ont été allégés de 150 grammes. DR
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