Léonce : " J'ai la moto !"

Loïc Léonce est de retour sur une Yamaha et nous commente ses sprojets sportifs pour 2012. © PH

Après deux saisons difficiles, dont 2011 sur l’Aprilia, Loïc Leonce repart sur une 450 Yamaha pour se refaire plaisir et avec un statut de privé. Aidé de quelques partenaires, Loïc a monté sa propre structure, avec un programme axé en priorité sur les championnats de France...

MV.com : Loic, que fais-tu en ce début de saison ?
Loïc Léonce : « Tout en préparant mon brevet d’état, je mets en place ma structure pour rouler cette saison. Avec l’aide d’ASDL moto, un concessionnaire de Chartres qui me donne un coup de main, j’ai monté une petite structure pour faire l’Élite, le SX et quelques GP avec l’aide du team JK. Mon père a repris du service comme mécano, ca commençait à lui manquer ! »

On a failli te voir passer en Enduro, comme Pierre-Alexandre Renet, Jeremy Tarroux ou Mathias Bellino, raconte nous cette expérience ?
LL : « Ca fait quelque temps que cela me trottait dans la tête, et j’ai eu l’occasion de faire des tests avec la KTM et l’Husaberg. J’étais bien motivé et je m’étais préparé, en installant des rondins de bois sur mon terrain de cross pour faire du franchissement, mais au final cela ne s’est pas fait. C’est comme cela, et finalement, c’est peut-être pas plus mal car je pense avoir encore quelque chose à prouver en cross. »

Dans quel état d’esprit es-tu ?
LL : « J’ai beaucoup changé ces derniers temps, car en préparant le brevet d’état je prépare l’avenir et, dès cet été, je vais pouvoir organiser des stages sur mon circuit. D’un autre côté j’ai vraiment envie de faire de la moto, pour me prouver à moi-même ce que je peux faire tout en m’amusant. J’ai fait trop d’erreurs dans ma carrière jusqu’à maintenant. »

Rouler sur l’Aprilia en était une ?
LL : « Je n’avais pas vraiment le choix, c’était çà où rester à la maison. Quand le team pour qui je devais rouler l’an dernier a mis la clé sous la porte je n’avais aucune solution, mis à part celle-ci. C’est vrai que ce fut frustrant, car en Bulgarie je rentre dans le top 20 avec une 350 KTM stock et j’attendais beaucoup de cette saison. Mais je garde quand même de bons souvenirs de l’Aprilia, qui m’a permis par exemple de signer le douzième meilleur temps sur un GP. Dommage que la fiabilité n’ait pas été au rendez-vous... »

Qu’attends-tu de cette saison ?
LL : « Je veux montrer ce que je peux faire, j’en ai marre d’entendre dire « ah si Leonce avait une autre moto… ». Maintenant je l’ai cette moto ! Je roule sur une Japonaise qui a fait ses preuves, et à l’entrainement j’ai un bon feeling. Côté physique j’ai bien récupéré de ma blessure au genou (GP Angleterre), et l’on a bien bossé avec Didier Rochette qui me suit depuis trois ans. Je suis content de revenir en Élite, avec une formule sur une journée qui me convient tout à fait. Et puis je vais enfin faire du supercross, ca fait longtemps que j’en avais envie. »

Tu nous as parlé de GP, tu ne veux pas lâcher le mondial !
LL : « Récemment je suis allé en Italie, apporter à Riccardo Boschi la dernière Aprilia que j’avais encore à la maison. On a discuté GP, et Riccardo m’a proposé d’en faire quelques-uns sous les couleurs JK, puisqu’il repart avec Yamaha. Normalement je devrais être en Bulgarie, Italie, France, Portugal, des GP ou je sais que je peux faire quelque chose de sympa. Mais je ne serais pas à Valkenswaard, ça c’est sûr ! »

Propos recueillis par Pascal Haudiquert

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