Le team NGS, un an après...

Bruno Losito est songeur, un an après la terrible "affaire Musquin-NGS" © PH

Il y a un an, le procès entre le team NGS de Bruno Losito et Marvin Musquin faisait la une de l’actualité MX. Retiré de la scène mondiale faute de moyens, Bruno Losito s'exprime dans MX Magazine...

Envolées les paillettes et la fierté de poser sur un podium de Grand Prix. Le team NGS de Bruno Losito, qui avait accompagné Marvin Musquin en tête du Mondial MX2, évolue à présent en Elite avec des moyens et des ambitions réduites. Alors qu'il avait grandi depuis 1999, le team NGS a été contraint de poser ses valises à l'échelon national. Pour mieux rebondir, peut-être. Pour évacuer une zone de turbulences blessante plus sûrement. "Aujourd’hui, je suis content d’avoir travaillé avec Marvin, lâche Bruno, j’ai toujours adoré ce pilote. Je n’ai pas de rancune envers lui mais envers son entourage. Certains m’ont pris pour un moins que rien et c’est ce qui m’a poussé à aller jusqu’au bout pour faire respecter un contrat. Je pense qu’on avait fait du bon boulot en 2008, Marvin était quatrième de l’Europe quand il est arrivé chez NGS avec son frère Mickael, comme le voulait sa famille. J’espère sincèrement que Marvin va coiffer d’autres titres, il le mérite. En lui mettant la main dessus, KTM ne peut que gagner compte tenu du potentiel de Marvin, mais je trouve que son style était plus beau sur la Honda".
Bruno revient aussi sur l'aspect financier de "l'affaire" : "Je sais que certains pensent que je me suis enrichi sur le dos de Marvin. Il n’en est strictement rien. L’argent du procès m’a servi à rembourser l’emprunt que j’avais fait en début de saison, car beaucoup de sponsors du team ont refusé d’honorer leurs contrats une fois que Marvin a quitté le team. Aujourd’hui, je ne dois d’argent à personne mais je n’ai pas non plus d’argent devant moi".

Avenir en pointillé...
L'argent et les moyens, voilà bien le nerf de la guerre. Alors qu'il disposait de la confiance de Honda, via Bernard Rigoni, Bruno Losito évoque avec morosité le contexte économique actuel : "Les personnes qui sont à la tête de Honda France n'ont pas du tout la même approche que leurs prédécesseurs et ont coupé tout leur soutien envers nous. Nous n'avons rien, strictement rien comme aide, même pas une vis (...) je ne sais pas aujourd'hui de quoi sera fait l'avenir. ce qui est sûr, c'est que je ne repartirai pas seul comme j'ai été obligé de le faire tout au long de ces années, à gérer la logistique, les pilotes, les déplacements, les sponsors, les mécaniciens, tout en fait".
L'intégralité de l'article est à lire dans MX Magazine, actuellement en vente avec une planche de stickers !

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Aux côtés de Pierre-Alexandre Renet, à Bercy il y a trois ans...

Le temps des succès en Mondial MX2 avec Marvin Musquin...

[12/07/2010]

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2 Réactions

casquapointe : sobre et sombre Le jeudi 15 juillet 2010 - 18:30
sobre le commentaire sur Marvin c'est bien mieux que le cinéma fait autour de l'affaire.
Sombre l'avenir des teams tel que celui-là (MD-racing c'est pas mieux malheureusement)mais plus que jamais les ports mécaniques sont otages de st.Pognon.Courage!
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watson34 : bruno losito Le jeudi 15 juillet 2010 - 14:29
salut bruno,quand tu n'etais pas premier en chamionnat de ligue et bien c'etait moi ou flambard,juste pour te dire que je pense avoir un pilote qui devrait te plaire.bon un indice de plus car je n'arrive pas a te joindre,je me suis qualifié en mondial 250 en 89 et nous nous sommes vu en espagne. th b...cherche pages blanches
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