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| Championnat US de Supercross |
Le communiqué de presse de L&M |
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Larry Brooks est le boss du team L&M - © Stéphan Legrand
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| Toute la planète SX parle de l'incident entre Kyle Chisholm et Chad Reed survenu lors de la course de Salt Lake City. L'équipe L&M San Manuel Yamaha est finalement sortie de sa réserve en publiant un communiqué de presse dont voici la traduction. |
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Non seulement Kyle Chishom a été disqualifié de la course de Salt Lake City par la FIM mais il a aussi eu une amende de 5 000 $ et ne pourra pas participer à la course de Las Vegas ce week-end. Dans un communiqué de presse Larry Brooks déclare : "Nous avons largement discuté de l'incident avec Kyle et nous croyons fermement qu'il n'a jamais eu l'intention de mettre en danger qui que ce soit. Je crois vraiment Kyle lorsqu'il me dit qu'il a fait une erreur. Nous devons respecter le jugement de la FIM. Je sais que Kyle regrette ce qu'il a fait, pour lui mais aussi pour l'équipe, les sponsors et les fans. C'est une situation regrettable pour tout le monde."
Kyle est désolé
"Je sais que j'ai fait une erreur, dit Chisholm dans le même communiqué de presse. Je suis responsable de mes actions. Je n'ai jamais eu l'intention de toucher James Stewart et Chad Reed. Je dois respecter la décision de la FIM et en accepter les conséquences. Je veux m'excuser sincèrement auprès de mon équipe, de nos sponsors et des fans partout dans le monde." Au final, Larry Brooks n'a toujours pas décidé si l'équipe L&M sanctionnerait son 2ème pilote ou pas. SL
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| [ Las Vegas - Nevada - 27/04/2009 ] |
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20 réactions |
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| roger lechien |
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mieux vaut...
...la fermer dans ces cas là. Merci à Larry Brooks pour son humour!
vendredi 01 mai 2009 - 19:21
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| Paulo |
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Communiqué officieux
Enorme Thom, tu m'as bien fait marrer !
mardi 28 avril 2009 - 18:52
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| Thom61 |
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le vrai communiqué L&M
Suite à la vive polémique suscitée par les événements survenus durant le supercross de Salt Lake City, Larry Brooks a tenu à éclaircir les choses: "Ok, c'est vrai, j'ai dit à Kyle de déboiter Reed dès qu'il le pourrait, de toute façon ça sert à ça un tocard dans un team. On a l'air de gros cons auprès des fans, des sponsors, mais je m'en branle en fait, on va être champions." Chisholm a lui aussi tenu à s'expliquer: "C'était soit j'acceptais, soit je dégageais et vu qu'aucun autre team ne voudrait de moi même gratuitement, j'ai accepté." Les deux hommes sont également revenus sur la décision de l'AMA de suspendre Kyle. "C'est dommage, Kyle était en pleine progression... (rires) Non, sans rigoler, franchement, ça fera pas une grosse différence en fait, estime Brooks." "Larry a raison, a précisé Chisholm, je dois pas être loin de la dernière place, donc une course de plus ou de moins, ça changera pas grand-chose et puis ça me fait les vacances plus tôt." Enfin, Kyle a tenu à présenter ses excuses. "Je suis désolé, James et Larry, même cette manoeuvre je l'ai foiré, je sers vraiment à rien." A Larry Brooks donc de décider de l'avenir de Kyle chez L&M. "Le chauffeur de notre semi est parti à la retraite et ma standardiste aussi. Tout reste possible."
mardi 28 avril 2009 - 17:18
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| Seb74 |
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Et sponsors !
D'ailleurs, les sponsors non plus, ne sont pas là pour Chishom ! Et les... spectateurs non plus.
mardi 28 avril 2009 - 15:07
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| fan de pourcel |
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oui
mais les seul fan de l&m sont pour stewart donc il a pas a s'excuser pour les fan lol
mardi 28 avril 2009 - 11:33
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| Seb74 |
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Des sanctions de Larry Brooks ?
Apparemment pas : il dit qu'il a fait une erreur, il présente ses excuses, et apparemment L. Brooks le crois et le soutient... fin de l'histoire, pas de sanction, dirait-on.
Sauf si bien sûr il y avait une grosse pression de la part de gros sponsors.
mardi 28 avril 2009 - 11:07
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