Le championnat de France de Pit Bike évolue

Calendrier et nouveautés pour le Championnat de France de Pit bike 2011. © DR

Le championnat de France de Pit Bike poursuit son développement et enregistre quelques améliorations et nouveautés pour 2011. En voici le détail ainsi que le calendrier..

La saison 2011 du Championnat de France Pit bike va connaitre son florilège de nouveautés pour le plus grand bonheur des pilotes. Grosse nouveauté par rapport à 2010, le calendrier s’enrichit de deux épreuves supplémentaires. La saison 2011 comptera huit manches :

Calendrier 2011 :
16 et 17 avril / Granges Gontardes (26)
14 et 15 mai / Maclas (42)
11 et 12 juin / Sens (89)
16 et 17 juillet / Arcey (25)
27 et 28 août / St Valéry-en-Caux (76)
10 septembre / SaintMihielI (55) (épreuve Journée et nocturne)
24 et 25 septembre / Messeix (63)
8 et 9 octobre / Laguepie (82)

Du côté du règlement technique, il n’y pas de changement majeur à noter. Suivant le nombre de pilotes disposant d’un moteur à refroidissement liquide en catégorie Pro, un classement séparé pourra être mis en place, à confirmer par le comité directeur technique de la FFM en fin d’année. Les règlements 2011 seront ensuite disponibles sur le site officiel du championnat : http://www.championnatdefrancepitbike.com.

Côté sportif, le Challenge Amateur A évolue et devient le Championnat de France Promotion Amateur avec un titre de Champion de France pour le vainqueur. Une licence NPP ou NCA sera donc obligatoire pour disputer le Championnat de France Promotion Amateur.

Pas de changement en revanche pour le Challenge Amateur B qui reste identique à 2010 avec un classement à la journée.
Les 10 premiers pilotes du challenge Amateur A au cumul de la saison 2010 devront monter obligatoirement en catégorie Pro pour la saison 2011.
Les pilotes de la catégorie Vétérans/Girls créée en 2010 rouleront uniquement le Dimanche avec deux essais et deux manches dans la journée.
Une nouvelle catégorie « Fifty » voit le jour. Elle est composée de machines équipées de moteurs 88 ccs maxi en 8 ou 10 pouces. Elle est ouverte aux pilotes inscrits dans une autre catégorie du championnat possédant une Fifty ou ayant obligatoirement une licence FFM. Un essai et une manche unique seront au programme le dimanche.

[01/12/2010]