Lampkin sur le fil à la 7e Hell's Gate

Duel au sommet avec une arrivée quasi simultanée pour Lampkin et Jarvis. Mais c'est le n°3 qui passera la ligne en premier. Photo Tamboo

La Hell's Gate n'a jamais aussi bien porté son nom. Seulement deux pilotes ont franchi l'arrivée de la classique italienne, Dougie Lampkin doublant Graham Jarvis dans l'ultime difficulté !

La 7e Hell's Gate restera très certainement dans les annales de l'enduro. En effet le terrain exigeant de Il Ciocco s'est encore durci après de fortes pluies tombées vendredi au pied des Apennins italiens, transformant "les portes de l'enfer" en véritable purgatoire. L'enduro matinal et ses trois spéciales chronométrées ont néanmoins respectés une certaine hiérarchie aujourd'hui incontestable en enduro extrême. C'est effectivement Taddy Blazusiak (Pol-KTM) qui s'imposait à l'issue de l'épreuve de sélection devant l'anglais Graham Jarvis sur Sherco et l'Allemand Andreas Lettenbichler (vainqueur de la Romaniac 2009 sur BMW) alors que Doug Lampkin (Beta) pointait en 4e position.
Final à deux
Vers 15h samedi, les trente sélectionnés s'élancaient pour une boucle finale toujours aussi sélective à parcourir quatre fois. Et comme on l'a dit, rendue réellement glissante comme si la topographie habituelle ne suffisait pas. Dans ces conditions dantesques, Graham Jarvis a mené quasiment toute l'épreuve alors que son plus sérieux rival, Taddy Blazusiak, a dû abandonner après un crash assez important pour que sa KTM ne puisse repartir. A la tombée de la nuit, Jarvis menait avec près de 8 minutes d'avance. C'est alors que Doug Lampkin décidait de faire le forcing. Pas à pas, en nocturne, il remontait sur son compatriote. Suffisamment pour le rattraper au pied de l'ultime montée. Et c'est semble-t-il le public qui a décidé de l'issue de la course, "portant" Lampkin plus rapidement que Jarvis au sommet. Et comme si une telle issue quasi improbable ne suffisait pas (on se souvient du final Charbonnel-Peterhansel à la GLC 96), les deux Britanniques furent les seuls à passer le drapeau à damiers. Sur 30 partants en début d'après-midi !
On notera que c'est la première grande victoire de Lampkin sur une épreuve extrême internationale. La première aussi pour Beta en enduro. Le septuple champion du monde de trial, toujours en activité en mondial outdoor, sera-t-il ainsi assez motivé pour passer définitivement à l'enduro? A suivre...
JMP

Galerie Photo

Dougie Lampkin remporte la 7e Hell's Gate en doublant Graham Jarvis dans la dernière montée. Photo Tamboo

Sa première grande victoire en enduro passe sous le nez de Jarvis à cause du public, alors qu'il avait mené une bonne partie de la course. © Tamboo

Duel au sommet avec une arrivée quasi simultanée pour Lampkin et Jarvis. Mais c'est le n°3 qui passera la ligne en premier. Photo Tamboo

Une chute a privé Taddy Blazusiak d'une 3e victoire d'affilée sur la Hell's Gate. Photo Tamboo

[07/02/2010]

A lire aussi

2 Réactions

Lapouge : une 300 Le mercredi 10 février 2010 - 19:18
Effectivement Doug Lampkin roule sur une 450 Beta RR 2010. Quant à Graham Jarvis, il utilise la 300 4T de l'usine française. Une cylindrée suffisante tant sur les extrêmes que sur les indoors.
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

le-boss-des-bosses : cylindrée? Le mercredi 10 février 2010 - 10:41
Juste pour info, ils avaient quoi commes machines?
Lampkin devait avoir la 450, mais Jarvis? La 300 ou la 450? J'élimine d'office la 250 et la 510, hein ^^
Merci d'avance!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

Lampkin sur le fil à la 7e Hell's Gate

Galerie Photo

A lire aussi

2 Réactions

Brèves / Communiqués

Vidéos

Articles les + lus

Articles les + commentés

Circuits de MX/SX

Photos

Guide d'achat

Sondage

Blogs