La KTM 250 EXC-F 2010

Contact avec la nouvelle KTM 250 EXC-F "Six Days" version 2010. © MV

Très performante, la KTM 250 EXC-Fest une machine pour aller vite et ses performances moteur et partie-cycle en font une référence dans la cylindrée. Motoverte.com vous propose un galop d'essai en complément de la prise de contact détaillée dans le Moto Verte de septembre actuellement en kiosque. Action !

KTM 250 EXC-F série limitée "Six Days" 2010

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR
Type : mono 4T à refroidissement liquide. Double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 248,6 cm3
Alésage x course : 76 x 54,8 mm
Puissance maxi constructeur : non communiqué
Couple maxi constructeur : non communiqué
Alimentation : carburateur Keihin FCR MX ø 39 mm
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique + kick

PARTIE-CYCLE
Cadre : simple berceau dédoublé en acier, boucle arrière démontable en aluminium
Fourche : WP USD ø 48 mm, déb. 300 mm, triple réglage
Suspension AR : mono amortisseur WP PDS, déb. 335 mm, quadruple réglage
Disques AV/AR : ø 260/220 mm
Empattement/Garde au sol : 1 445 mm/330 mm
Hauteur de selle : 950 mm
Réservoir : 9,2 litres
Poids vérifié tous pleins faits : 113 kg

TARIF
9 350 euros TTC

Galerie Photo

Essai de la KTM 250 EXC-F 2010 © Mxrush/Motoverte.com

[10/09/2009]

2 Réactions

GERARD LANGUEDEPUTE : MOTEUR MAISON, NOUVEAU CHASSIS... Le dimanche 13 septembre 2009 - 12:08
Qui veut voir les nouvelles Beta 2010?

\cliquez sur ce lien
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enduriste : Ktmiste à 100% Le samedi 16 octobre 2010 - 21:50
je trouve cette ktm tout bonnement exeptionnelle
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La KTM 250 EXC-F 2010

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