moto verte
Newsletter | météo Flux RSS Twitter moto verte Facebook moto Verte
Où trouver Moto Verte ? Au Sommaire ce mois-ci Acheter la version numérique S'abonner au magazine Sommaire du dernier numero

partagez
motocross > Essais

La Kawasaki 250 KX-F sÂ’affirme

La Kawasaki 250 KX-F sÂ’affirme

Etonnante KX-F 250, très proche en comportement et performance de sa rivale Honda. Et surtout moins chère pour les licenciés…

Déjà largement plébiscitée l’an passé, la KX-F 250 reste l’un des fleurons de sa catégorie. Verte mais bien mûre, c’est aussi l’une des moins chères pour les compétiteurs.

Un sabot alu par là, des disques de frein en pétale par ci, un radiateur droit plus épais ou encore des soupapes améliorées… Les modifs pour 2007 ne sont pas légion et ne changent pas la KX-F en profondeur. Mais pourquoi refondre l’une des meilleures 250 4T de la catégorie me direz-vous ? C’est vrai, l’an passé on avait craqué sur la verte, ses performances moteur et châssis, son look aussi. Une machine vendue de plus à un tarif pilote (opération Team Green pour les licenciés MX) très intéressant. Ses atouts sont les mêmes pour 2007. Coffre et allonge en font l’égale de la Honda, sauf en souplesse, sur les reprises à bas régimes. Elle « corne » fort, trop fort malheureusement, son échappement en faisant l’une des plus bruyantes. Son tempérament bien trempé lui donne une certaine suprématie sur pas mal de concurrentes dans les terrains les plus variés de notre comparatif. Et en partie cycle, on retrouve les mêmes bonnes recettes que l’an passé : maniabilité et stabilité sont au rendez-vous. Le tout servi par d’excellentes suspensions lui permettant d’encaisser le pire. Ah, si ce n’était cette sensation d’arrière-train bas, entraînant une position assise quelque peu « chopper », la Verte aurait encore fait jeu égal avec l’indéboulonnable Honda. Mais elle s’en rapproche fortement.

Caractéristiques : monocylindre 4T à refroidissement liquide, double ACT, 4 soupapes ; Alésage x course : 77 x 53,6 mm ; carburateur Keihin FCR Ø 37 mm ; boîte 5 rapports ; cadre périmétrique en aluminium ; fourche Showa Ø 47 mm, déb. 315 mm, double réglage ; amortisseur Showa, déb. 310 mm, quadruple réglage ; disques AV/AR Ø 250/240 mm ; hauteur de selle 955 mm ; réservoir 7,2 litres ; poids vérifié tous pleins faits : 104,2 kg. Prix : 6 995 €
[13/03/2007]

Partager sur Twitter

imprimer
Imprimer
  envoyer a un ami
Envoyer à un ami
  lire les reactions
Lire les réactions
  reagir a l'article
Réagir à l'article
 


A lire aussi

Vidéo : les KTM SXF 2016 en test ! Vidéo : La 125 2T Bud Racing à l'essai Vidéo : la KTM 450 SXF '14 à l'essai Vidéo : Honda 250 CRF'14 Test : La 450 RM-Z de Desalle ! Vidéo : La 450 CR-F 2013 à l'essai Test : KTM 450 Factory Replica Suzuki 250 RM-Z 2010 La Suzuki 250 RM-Z passe à lÂ’alu LÂ’YZ-F 250 Yamaha en net progrès

Brèves / Communiqués

Honda SR Motoblouz avec Fura dans le sable Le SX Tour revient !Bobby, Jeffrey and coPlace au Pro Hexis SX !Vidéo : Le crash de Paulin à Saint JeanVidéo : St Jean en GoPro avec PichonSimpson gagne en Angleterre

Toutes les brèves

Toutes les vidéos

 

Articles les + lus

1MXGP : Gajser OK mais Febvre KO2Roczen gagne, Musquin 3e3Voilà les Yam cross 2017 !4Lille 2016 : le retour de Marvin !5Un trio de choc pour les YZF 2017

Articles les + commentés

1MXGP : Gajser OK mais Febvre KO2Herlings numéro 3 Mondial3Un peu d'euro...MX bien sûr !4MX2 : Richier devant Boisrame5Et si on parlait du MXDN?

Circuits de MX/SX

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Toutes les photos


Guide d'achat

guide d'achat

Toutes les motos

Sondage

Quelle qualité recherchez-vous en priorité sur une moto de cross ?

Quelle qualité recherchez-vous en priorité sur une moto de cross ?

Le look
La puissance
La maniabilité
La stabilité
Le confort
La facilité d'utilisation
L'équipement
Le prix
Le service après-vente
Autre

Tous les sondages

 

 

Blogs

Le Blog de Sylvain
G Aranda Yamaha team2b/Moraco conserve sa PLAQUE ROUGE
M?mo.tocross
GP FRANCE SIDECAR CROSS - BROU
Moto Verte en Poitou-Charentes
Chicken north face jacket chili enchiladasby
blogs.motoverte.com
has an extensive remuneration history
Le blog de La R?daction
The Attraction of an Ambre Louis Vuitton Handbag

Tous les blogs