L'HVA 449 TE en détails

La nouvelle HVA 449 dans sa version enduro TE. © DR

Après le modèle cross, voici l'inédite HVA 449 dans sa version enduro qui reste baptisée TE et se décline en 449 et 511 cm3. Cette dernière étant en fait une 480. Premières images en détails et fiches techniques sont à l'ordre du jour...

HVA 449 TE (511 TE) 2011
Fiche Technique
Moteur
Type : Monocylindre 4T à refroidissement liquide, 4 soupapes
Cylindrée : 449,6 cm3 (477,5 cm3)
Alésage x course : 98 x 59,6 mm (101 x 59,6 mm)
Alimentation : injection électronique Kehin ø 46 mm
Boîte : 5 rapports, embrayage hydraulique
Démarrage : électrique, sans kick
Partie-cycle
Cadre : simple berceau dédoublé, partie arrière en aluminium
Fourche : Kayaba inversée, débattement 300 mm, doublé réglage
Suspension AR : monoamortisseur Kayaba, déb. 300 mm, quadruple réglage
Freins AV/AR : disques 260/240 mm
Empattement : 1 490 mm
Haureur de selle : 963 mm
Garde au sol : 335 mm
Réservoir : 8,5 litres
Poids constructeur à vide : 113 kg

[28/07/2010]

1 Réaction

: évolution Le mercredi 28 juillet 2010 - 17:54
plastiques anguleux plus sympa, mais le silencieux plus que visible gâche bcp. alors que bcp de constructeurs cherchent à le cacher. descendre le réservoir peut être une bonne idée, baisse du centre de gravité, mais qu'en est-il de l'essence qui du coup chauffe?
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