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: ... Le vendredi 12 juin 2009 - 14:53
D'accord avec toi lolo31 mais quoi qu'il arrive au Dakar c'est KTM KTM et encore KTM ça devient laçant... Là au moins on va assister à un vrai combat entre différentes marques !!!
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: D'un problème à un autre... Le jeudi 11 juin 2009 - 14:49
Cela va relancer la course, mais on ne va quand meme pas reprocher à KTM de dominer la discipline après avoir investi des millions pour developper une machine qui est aujourd'hui la seule moto fabriquée d'origine pour le rallye-raid.
Pour les amateurs dont je fait parti, contrairement à pas mal d'idées reçues cela va couter plus cher:sur un Dakar sans assistance tu peux partir assez tranquille avec une 690R... tu verifies le niveau d'huile et change le filtre à air et tu reparts le lendemain...une 450 est plus facile d'accès mais demande beaucoup plus d'entretien journalier et un nouveau moteur au moins une fois pendant la course (pour les pros, c'est un moteur tous les 2 jours!),sans compter le coup important des kits de transformation pour passer d'une enduro de base à un modèle adapté au rallye-raid ... donc quand tu fais les comptes le 450 coutera plus cher...J'espère au moins que cette décision fera le bonheur des préparateurs et assistances!
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: !!! Le mardi 09 juin 2009 - 14:01
Ca censure dure on dirait sur MV... Bien content que KTM mange un peu, malgré tout leur pognon c'est pas eux les rois !!!
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: Ne pas confondre ! Le mardi 09 juin 2009 - 14:17
Si nous avons retiré ton post, c'est tout simplement parce qu'il contenait des propos injurieux comme tu le sais. Rien de surprenant à cela, nous ne faisons qu'appliquer la loi en la matière. En aucun il ne s'agit d'une quelconque volonté de censure.
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: n'importe quoi Le lundi 08 juin 2009 - 19:48
c'est vraiment n'importe quoi de sortir des trucs pareils, d'abord pendant des années ce sont les japs qui ont été jusqu'a engager des 750cm3 ou plus au dakar, ktm investit depuis dans des plus petites cylindrées et d'un coup on leur sort une décision à la sarkozy de ne plus accepter que les 450, il faut etre sérieux, une 450 c'est bon pour le cross ou l'enduro mais dans le desert franchement, au moins Fretigné aura une chance de gagner enfin quelque chose...
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: Alors la Le mardi 09 juin 2009 - 11:25
je ne pense pas que les 450 n'avancent pas dans le désert, la preuve avec Frétigné ces dernieres années...
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: solution : Le mardi 09 juin 2009 - 11:40
ils n'ont qu'à envoyé Musquin!!
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: A vaincre sans péril... Le vendredi 05 juin 2009 - 21:54
... on trionphe sans gloire !
Un peu de concurence devrait au contraire redorer le blason de la marque prédominante non ?
Quel crédit apporter à la seule marque disposant d'une grosse cylindrée depuis plus de 10 ans ????
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: .. Le lundi 08 juin 2009 - 19:43
bien parlé!
Go Frétos!
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: O_o Le vendredi 05 juin 2009 - 20:56
Coup de pression ? Peur de perdre ?
C'est bien dommage, et tampis pour eux !
Go Fretos !!!!!
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Rallye Tout Terrain
KTM se désengage du Dakar !
KTM ne sera pas présent officiellement sur le Dakar en 2010 © M. Lecuit
Un communiqué de presse de l'usine KTM n'a pas tarder à tomber après l'annonce faite par David Castera de "passer" la catégorie moto du prochain Dakar à 450cm3. Communiqué clair en l'occurrence. Il annonce le retrait pur et simple de l'usine qui supporte les pilotes officiels et les semi-officiels. KTM met en avant les investissements effectués depuis 8 ans et les investissements qu'il serait nécessaire de produire à nouveau pour adapter des 450 performantes. Heinz Kinigadner informe aussi que KTM devrait se concentrer dorénavant sur le championnat du monde des rallyes, notamment les épreuves africaines. Et pourquoi pas dès cette année l'Africa Race organisée par Hubert Auriol, épreuve directement concurrente du "Dakar" sud-américain...
[05/06/2009]
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: ... Le vendredi 12 juin 2009 - 14:53D'accord avec toi lolo31 mais quoi qu'il arrive au Dakar c'est KTM KTM et encore KTM ça devient laçant... Là au moins on va assister à un vrai combat entre différentes marques !!!
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: D'un problème à un autre... Le jeudi 11 juin 2009 - 14:49Cela va relancer la course, mais on ne va quand meme pas reprocher à KTM de dominer la discipline après avoir investi des millions pour developper une machine qui est aujourd'hui la seule moto fabriquée d'origine pour le rallye-raid.
Pour les amateurs dont je fait parti, contrairement à pas mal d'idées reçues cela va couter plus cher:sur un Dakar sans assistance tu peux partir assez tranquille avec une 690R... tu verifies le niveau d'huile et change le filtre à air et tu reparts le lendemain...une 450 est plus facile d'accès mais demande beaucoup plus d'entretien journalier et un nouveau moteur au moins une fois pendant la course (pour les pros, c'est un moteur tous les 2 jours!),sans compter le coup important des kits de transformation pour passer d'une enduro de base à un modèle adapté au rallye-raid ... donc quand tu fais les comptes le 450 coutera plus cher...J'espère au moins que cette décision fera le bonheur des préparateurs et assistances!
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: !!! Le mardi 09 juin 2009 - 14:01Ca censure dure on dirait sur MV... Bien content que KTM mange un peu, malgré tout leur pognon c'est pas eux les rois !!!
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: Ne pas confondre ! Le mardi 09 juin 2009 - 14:17Si nous avons retiré ton post, c'est tout simplement parce qu'il contenait des propos injurieux comme tu le sais. Rien de surprenant à cela, nous ne faisons qu'appliquer la loi en la matière. En aucun il ne s'agit d'une quelconque volonté de censure.
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: n'importe quoi Le lundi 08 juin 2009 - 19:48c'est vraiment n'importe quoi de sortir des trucs pareils, d'abord pendant des années ce sont les japs qui ont été jusqu'a engager des 750cm3 ou plus au dakar, ktm investit depuis dans des plus petites cylindrées et d'un coup on leur sort une décision à la sarkozy de ne plus accepter que les 450, il faut etre sérieux, une 450 c'est bon pour le cross ou l'enduro mais dans le desert franchement, au moins Fretigné aura une chance de gagner enfin quelque chose...
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: Alors la Le mardi 09 juin 2009 - 11:25je ne pense pas que les 450 n'avancent pas dans le désert, la preuve avec Frétigné ces dernieres années...
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: solution : Le mardi 09 juin 2009 - 11:40ils n'ont qu'à envoyé Musquin!!
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: A vaincre sans péril... Le vendredi 05 juin 2009 - 21:54... on trionphe sans gloire !
Un peu de concurence devrait au contraire redorer le blason de la marque prédominante non ?
Quel crédit apporter à la seule marque disposant d'une grosse cylindrée depuis plus de 10 ans ????
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: .. Le lundi 08 juin 2009 - 19:43bien parlé!
Go Frétos!
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: O_o Le vendredi 05 juin 2009 - 20:56Coup de pression ? Peur de perdre ?
C'est bien dommage, et tampis pour eux !
Go Fretos !!!!!
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