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KTM dévoile sa future gamme MX

Voici une illustration de la gamme SX-F 2011. Au programme, biellettes de suspensions, nouveau cadre et habillage inédit. © DR
Le constructeur Autrichien dévoilera en avant-première les grandes lignes de sa future gamme de machine de cross au prochain Salon de Milan (EICMA) à la mi-novembre...
Fort de ses succès acquis en MX cette saison, KTM poursuit son effort d'implication dans la discipline en présentant ce qui devrait être les grandes évolutions de la gamme MX. Ce n'est pas une présentation de la gamme 2011 avec un an d'avance - commercialement, les Autrichiens ne sont pas fous - mais une perspective sur les futurs choix techniques définis par la marque. Sur l'illustration officielle jointe, on peut clairement voir la présence de biellettes, ce qui n'est plus un secret pour personne et devrait apparaître en série en 2011 ou 12, du nouveau cadre à treillis testé depuis le début 2008 et d'un habillage plastique inédit. Une ou plusieurs "concept bike" seront présentés à Milan du 10 au 15 novembre et comptez sur nous pour vous détailler ces prototypes intrigants au plus vite...Galerie Photo
[21/10/2009]
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célian :
non Le lundi 26 octobre 2009 - 10:09J'avais un rmz, et j'ai maintenant un ktm. Et j'ai remarqué la différence d'équipement qu'il y a sur les deux moto d'origine, et pour les biellettes je n'ai vu aucune différence, donc je ne comprend pas toutes les critique au sujet de ces biellettes! Et sur les japonaise, c'est pas de l'acier les moyeux, mais pas de l'alu non plus, ils sont moulé et c'est un alliage. C'est moin jolie que du taillé dans la masse!
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célian :
Et oi... Le vendredi 23 octobre 2009 - 22:47tu parle de retard, mais si ta un cadre aluminium tu pense que tu iras plus vite? Non. mais par contre toute les japonaises pourrait lettre de moyeux alu, des tés de fourche alu, des embrayages hydroliques... Ktm n'est pas en retard loin de la, par contre toi...
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cr250power :
mdr... Le samedi 24 octobre 2009 - 20:39C'est vrai que les moyeux et les tés de fourche des japs sont en acier...En 2011 ils seront mêmes en fonte.
Dans 1 an les types comme toi couriront acheter les nouvelles kt et diront les premiers : ah oui avec le cadre alu et les biellettes, c'est beaucoup mieux!!! MDR
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cr250power :
Copier coller Le mercredi 21 octobre 2009 - 13:13Les plastisques sont d'inpiration honda (crf 2009), le cadre périmétrique en alu et les biellettes, on connait ça depuis plus de 10 ans...Bref ktm n'est pas un lider en innovations pour moi. Pas des mauvaises motos pour autant niveau performances, c'est vrai aussi.
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pasky411 :
nota bene Le mercredi 21 octobre 2009 - 18:56c 'est vrai je bloque sur le 2temps d'epoque..mais bon ca m'avait paru tellement aberant de voir des mecs demonter leur reservoir pour enlever leur bougie.......lol
(Langston nottament sur la grille de depart d'un outdoor quant il etait officile KTM 125)
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trepanaterra :
KTM... Le mercredi 21 octobre 2009 - 12:53Qui dans sa dernières pub fait l'éloge de "son" champion du monde MM dans son team Red Bull et ktm
c'est pourri messieurs de chez KTM , c'est très pourri
MM n'a pas fait toute la saison chez vous ET SURTOUT il n'a pas acceder à cette place de Nr 1 sur votre moto, mais sur une Honda
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