Patrick Fura présente la nouvelle KTM 690 Enduro. © Julien Anquetil
La nouveautés KTM du salon de Paris, c'est cette inédite KTM 690 Enduro : le moteur LC4 dernière génération dans un cadre treillis tubulaire. Présentation...
Christian :
Explications farfelues Le lundi 08 octobre 2007 - 09:20Les justifications avancées pour la création de ce modèle sont du grand n'importe-quoi !
Les clients n'aimeraient plus les grosses ? les grosses quoi ? les gros trail, alors pourquoi une gamme récente si complète chez KTM en gros trail ?
La répréssion ? une grosse enduro est moins répréhensible qu'une petite en hors piste ?
Et quand Mr Fura propose d'aller chercher son pain avec, alors là délire !! à 10/11000 euros le bout vaut mieux se faire livrer et puis le pain, vous le mettez où ?
Je pense que la raison primaire est de marcher sur les plate-bandes de BMW qui ont une gamme de trail moyenne cylindrée.
Arrêtez de nous raconter n'importe quoi, vos services marketing créent des besoins et vous voudriez nous vendre comme une évidence vos dernières trouvailles. N'y a t'il jamais eu de motos capables de rouler sur des chemins et de vous rendre chez le boulanger ?
N'importe quoi, je vous dit !
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Paul Jr :
Réservoir ridicule de la Enduro690 Le mercredi 03 octobre 2007 - 14:55Je ne sais pas d'où sort cette tendance aux réservoirs à essence microscopiques.
Que voullez-vous faire avec seulement 10 litres de capacité ? Ce n'est même pas assez pour aller faire l'épicerie.
Idem pour la BMW X Challenge.
Domage. Je ne pourrais pas considérer ce modèle à cause de cela ...
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