Izoird : "C'est un autre monde ! "

matt9 : un objectif raisonnablement ambitieux Le samedi 05 février 2011 - 16:51
serait entre 15° et 12°

mieux ce serait du bonheur

qu'on lui souhaite vivement
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Dirt D : Quelques précisions... Le vendredi 04 février 2011 - 19:20
- Le #871 habituel de Fabien étant pris par un amateur, le team Kawa a demandé le 132 (le 32 de Weimer avec un 1 devant), qui s'est avéré pris lui aussi. D'où le repli sur le 321 (le 32 de Weimer avec le 1 après!)...
- Ce qui a nécessité le plus d'adaptation de la part de Fabien est la boîte usine, dont les 1er et 2ème rapports sont nettement plus longs que l'origine (la 3ème étant courte, en revanche)...
- Des enchaînements qui passeraient en 2ème à haut régime avec sa moto habituelle se passent en 1ère à fond avec la KXF !
- Une KXF dont la courbe de puissance montre 5ch de + des bas aux moyens régimes mais une puissance maxi pas supérieure par rapport à l'origine (seulement la moto tient plus haut dans les tours sans couper);
- Elle est également équipée d'un dispositif pour les départs, commandé par un bouton près de la poignée de gaz : ceux-ci sont bloqués à un régime optimal et le pilote n'a plus qu'à se concentrer sur l'embrayage pour réussir le meilleur envol possible;
- Les suspensions sont très dures mais d'expérience on sait que plus Fabien s'habituera aux circuits rapides et au comportement de sa machine d'usine, plus il pourra apprécier ces suspensions concues pour pardonner dans des situations extrèmes (d'ailleurs, Fab' a pris le parti d'essayer de s'adapter au maximum à sa machine pré-réglée plutôt que de l'ajuster à son propre feeling, comme le lui proposaient pourtant les ingénieurs "verts");
- La première journée de testing, après quelques tours à peine, notre Frenchie a passé un gros triple assez "chaud", ce qui a favorablement impressionné le staff Kawa;
- La deuxième journée, il a fait claquer un temps à 1s seulement de Villopoto, qi totalise pourtant environ 1500 tours sur le circuit Kawa, dont la configuration n'a pas changé depuis début décembre !
- En moyenne Fab' se situait lutôt vers 1,3 à 1,5s de Villo, ce qui reste très honorable !
- Fab' a aussi enquillé un enchaînement que seuls Villo et Hansen (à l'exception donc des pilotes Pro Circuit, Wilson inclus) arrivent à passer. Grands sourires dans le staff vert, présent au grand complet !
- Pour autant, l'objectif fixé par Mike Fisher reste raisonnable : il sera content si Fabien emmène la moto en finale, dans un contexte de concurrence très relevé cette année en 450;
- Fabien est certain de rouler A2 demain et, de là, au moins 5 autres courses;
-contrairement à ce qu'on peut entendre ici ou là à propos du team Kawa et notamment de son manager Mike Fisher, Fabien est complètement séduit par l'accueil chaleureux et hyper pro qui lui est fait !

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crashbanditcok : cool Le samedi 05 février 2011 - 13:24
merci de toutes ces précisions donc nous manquons cruellement
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laulau.mxrider : exclu lulu!!! Le vendredi 04 février 2011 - 15:12
là c'est carrément exclu planétaire !!!!! ptdr!!! sinon bonne chance à Fabien! j'ai quand même l'impression qu'il est heureux le bonhomme!!! ça fait plaisir pour lui!!
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noroc : sympa Le vendredi 04 février 2011 - 11:28
que se soit finalement un français qui se retrouve au guidon de cette kawa..et puis fabien n'a pas grand chose à perdre à tenter l'aventure,au contraire.tout ce qu'on lui souhaite c'est qu'il se fasse plaisir sans se mettre la pression et en prenant le temps de bien avoir la moto en main..allez fabien!
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DV : En exclusivité mondiale? Le jeudi 03 février 2011 - 18:40
hahahaha
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crashbanditcok : euh... Le samedi 05 février 2011 - 13:27
tu développes?
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