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Moteur
• Collecteur et silencieux d’échappement en titane
• Carters moteur noirs et couvre-culasse rouge
• Carter moteur droit avec lunette pour voir le niveau d’huile
• Décompresseur, kick, embrayage, filtre à huile
Partie-cycle
• Triangle selle/réservoir/ repose-pieds revu
• Réservoir plus fin
• Bouchon de réservoir
• Plaques latérales revues et allégées
• Tubulure ovale du cadre et arrière de cadre
• Boîtier de filtre à air
• Bras oscillant et système de suspension arrière revu pour améliorer la motricité
• Amortisseur Sachs (piston de Ø 18 mm au lieu de 16)
• Fourche Marzocchi Ø 50 mm à cartouche séparée
• Guidon Tommaselli à diamètre variable sans barre de renfort
• Sabot moteur et protections de cadre redessinés et allégés. FP
