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La moto d'Allier
L'autre révélation est la 450 TC revue et corrigée par Thomas Allier et Christophe Martin (moto à l'essai dans le dernier MX Mag), les pilotes officiels de la marque qui s'illustrent en MX3. Cadre plus léger et plus rigide, échappement en titane, réglages de suspensions modifiés, la 450 TC 2009 évolue sérieusement...
Ce qui change
HVA 450 TC et TE
• Cadre plus léger d'1 kg
• Disques de frein "pétales"
• Protections moteur
• Décos
• Sélection des vitesses améliorée
• Filtre à huile
• Guide chaine de distribution
TC uniquement
• Echappement en titane
• Réglages de fourche et d'amortisseur
TE uniquement
• Nouvelle cylindrée 310
• Echappement
• Béquille en aluminium forgé
• Plaque-phare
• Instrumentation
• Réglages de fourche
• Jantes anodisées noires
• Soupapes d'échappement en acier
: look sympa , mais fiable ? Le mardi 01 juillet 2008 - 16:33
ok pour le look mais le reste ? la machine 2008 n'était pas top pour la fiabilité, ok les gardes boue AV et AR on peut les remplacer avec du honda, mais la fourche et l'amorto c'est de la grosse dobe ! et nos 2 pilotes en GP roulent avec des évolutions multiples, rien a voir avec de la serie, de plus même avec des évolutions radiateurs le moulin ne tient pas le choc, et que dire de l'embrayage !
et ceux qui diront autre chose ne roulent qu'en ligue ou en amateur !
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: PERMIS POIDS LOURD Le mardi 01 juillet 2008 - 19:21
Et encore as-tu la charité chrétienne de ne pas évoquer le nombreuses pièces taillées dans la masse...d'un bloc de plomb!
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: r à Gerard Le mercredi 02 juillet 2008 - 15:38
hep la HVA c'est un DIESEL ?
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: et la 144??? Le mercredi 04 juin 2008 - 21:44
lors d'une interview,il me semble, d'Antoine Méo, il parlait d'une 144 Husqvarna.Avez-vous des informations?Vont-ils la sortir de série?Est-ce en projet?
Merci pour vos réponses
Choco
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: Look très sympa ^^ Le mercredi 04 juin 2008 - 19:19
Là j'avoue, n'étant pas spécialement d'hva, celle ci à vraiment de la gueule, superbe tout simplement, bravo !!!
a+mat ;)
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: Et les 2 temps Le mercredi 04 juin 2008 - 09:22
Et les 2 temps husky arrivent quand????
Seront ils relookés comme les 4 t de la gamme???
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: 2 TEMPS 2009 HVA Le mercredi 04 juin 2008 - 19:21
BONJOUR
PEUT ETRE UNE 300 WR 2009
VOIR L ARTICLE SUR SEB GUILLAUME SUR HUSQVARNA .IT
OU IL PARLE D UNE 300 WR 2009
PRODUCTION OU PAS ?
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Nouveautés 2009
HVA 2009, les voilà !
La 450 TC revue et corrigée par Bartolini, Allier et Martin... DR
Décidément, les constructeurs ont décidé d'accélérer les choses cette année. Après la présentation officielle des Gas Gas, des indiscrétions chez Yamaha et chez KTM, c'est au tour d'HVA de lâcher les infos avec deux nouveautés très intéressantes...
La première représente ce qui devrait être l'enduro idéale, une 310 cm3. Déjà commercialisée par la Sima, cette cylindrée hybride est inscrite officiellement dans la gamme 2009. Nous avions essayé la première mouture il y a quelques mois et effectivement, ce juste milieu entre 250 et 450 pourrait faire l'unanimité chez les randonneurs...La moto d'Allier
L'autre révélation est la 450 TC revue et corrigée par Thomas Allier et Christophe Martin (moto à l'essai dans le dernier MX Mag), les pilotes officiels de la marque qui s'illustrent en MX3. Cadre plus léger et plus rigide, échappement en titane, réglages de suspensions modifiés, la 450 TC 2009 évolue sérieusement...
Ce qui change
HVA 450 TC et TE
• Cadre plus léger d'1 kg
• Disques de frein "pétales"
• Protections moteur
• Décos
• Sélection des vitesses améliorée
• Filtre à huile
• Guide chaine de distribution
TC uniquement
• Echappement en titane
• Réglages de fourche et d'amortisseur
TE uniquement
• Nouvelle cylindrée 310
• Echappement
• Béquille en aluminium forgé
• Plaque-phare
• Instrumentation
• Réglages de fourche
• Jantes anodisées noires
• Soupapes d'échappement en acier
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: look sympa , mais fiable ? Le mardi 01 juillet 2008 - 16:33ok pour le look mais le reste ? la machine 2008 n'était pas top pour la fiabilité, ok les gardes boue AV et AR on peut les remplacer avec du honda, mais la fourche et l'amorto c'est de la grosse dobe ! et nos 2 pilotes en GP roulent avec des évolutions multiples, rien a voir avec de la serie, de plus même avec des évolutions radiateurs le moulin ne tient pas le choc, et que dire de l'embrayage !
et ceux qui diront autre chose ne roulent qu'en ligue ou en amateur !
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: PERMIS POIDS LOURD Le mardi 01 juillet 2008 - 19:21Et encore as-tu la charité chrétienne de ne pas évoquer le nombreuses pièces taillées dans la masse...d'un bloc de plomb!
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: r à Gerard Le mercredi 02 juillet 2008 - 15:38hep la HVA c'est un DIESEL ?
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: et la 144??? Le mercredi 04 juin 2008 - 21:44lors d'une interview,il me semble, d'Antoine Méo, il parlait d'une 144 Husqvarna.Avez-vous des informations?Vont-ils la sortir de série?Est-ce en projet?
Merci pour vos réponses
Choco
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: Look très sympa ^^ Le mercredi 04 juin 2008 - 19:19Là j'avoue, n'étant pas spécialement d'hva, celle ci à vraiment de la gueule, superbe tout simplement, bravo !!!
a+mat ;)
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: Et les 2 temps Le mercredi 04 juin 2008 - 09:22Et les 2 temps husky arrivent quand????
Seront ils relookés comme les 4 t de la gamme???
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: 2 TEMPS 2009 HVA Le mercredi 04 juin 2008 - 19:21BONJOUR
PEUT ETRE UNE 300 WR 2009
VOIR L ARTICLE SUR SEB GUILLAUME SUR HUSQVARNA .IT
OU IL PARLE D UNE 300 WR 2009
PRODUCTION OU PAS ?
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