Husqvarna crée la surprise !

Barreda et HVA mènent la danse au Maroc... © Rodo

Alors qu’on attendait la KTM de Marc Coma et les Yamaha de David Casteu et Olivier Pain aux avant poste, ce sont les valeureux pilotes HVA, Berreda et Goncalves, du team Speedbrain qui se sont imposés dans la première spéciale du Rallye du Maroc. Viva la 450 !

En l’absence de David Frétigné toujours convalescent, le team Speedbrain en charge du programme rallye-raid Husqvarna, s’est attaché les services du jeune espagnol Joan Barreda, référence transpyrénéenne de la baja et du Portuguais Paulo Goncalves, déjà vainqueur d’une spéciale lors du dernier Dakar. Tapis pour Husky sur la première spéciale du Rallye du Maroc 2011 puisque Barreda et Goncalves ont signé un doublé presque historique ! Même Wolfgang Fisher, le team manager HVA, ne savait dire à quelle date dans les annales il fallait chercher un doublé Husky en rallye ! Les pilotes transpyrénéens ont sorti la grosse attaque dans les pierres de cette première spéciale en ligne entre Ouarzazate et Zagora, siège traditionnel du Shamrock.

Coma en duo
Il faut chercher à la 7e ligne du général pour trouver la première KTM de cette spéciale. Devant le norvégien Pal Anders Ullevalseter, deux HVA donc, mais derrière le trio Yamaha emmené par David Casteu, Helder Rodrigues et Olivier Pain et la nouvelle Sherco de Frans Verhoeven. Où sont donc les officiels Katé ? Cyril Despres ayant choisi de s’aligner à l’Australian Safari, c’est Marc Coma et son porteur d’eau Ruben Faria qui étaient en charge de se régler pour le prochain Dakar. Trois côtes cassées le week-end précédent la course pour Ruben, c’est en solo que Coma s’est présenté à Ouarzazate. En tête de la spéciale aux intermédiaires, le vainqueur du Dakar a abandonné 10 km avant l’arrivée de la spéciale. Moteur cassé. L’image du jour, c’est Marc Coma qui rallie l’arrivée de la SP1 en duo derrière la KTM de Bruno Bony.
Si la victoire sur le rallye semble plus que compromise pour Coma et KTM, le retour sur les Husky boys et les Yamaha sera à surveiller les prochains jours. Tout comme les facultés des pilotes HVA à rester devant dans le sable de demain et à tenir le cap du road-book. Aujourd’hui, c’est Olivier Pain dont ils ont pris la roue après une erreur de nav qui leur a permis de rester dans les rails…

À Zagora, Rodolphe Sabatier.

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