Enduro > Nouveaux produits
Leur conception s’appuie sur un cadre périmétrique en aluminium et une fourche UPSD Marzocchi à l’avant, tandis que l'arrière reçoit bielettes et basculeur avec amortisseur à réservoir séparé. Frein à disque avant de 240mm sur le modèle enduro avec pince à double piston et superbe disque de 320 mm sur la version supermotard. Chacune reçoit un frein à disque arrière.
Euro3
Côté moteur, il s’agit d’un nouveau monocylindre 4 temps à refroidissement liquide répondant aux normes Euro3. La distribution est assurée par double arbre à cames, l’alimentation par un carburateur. Il est pourvu d’un démarreur éléctrique. Le refroidissement est assuré par deux radiateurs.
La CRM F125X se distingue par ses roues de 17 pouces dont les jantes sont noires anodisées avec champs alu. Elle reçoit une plaque phare avant à double optique.
Euroboost - Tél. 05 53 28 28 39 - Fax 05 53 28 28 30 - info@euroboost.fr
: belle mais........ Le lundi 10 novembre 2008 - 11:04
au prix ou y la vende, ça fait cher pour un poumon
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: puissance ? Le lundi 30 juin 2008 - 22:45
Une 125 4t c'est pas mal mais quelle puissance va t-elle avoir?
Car on sait bien que les 4t pour les 125 c'est pa vraiment ca. 15cv ?
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: Bonne idée mais... Le samedi 28 juin 2008 - 18:58
Cette moto est une bonne chose et complète une gamme déjà bien étoffée.
J'adore HM, mais il faut quand même bien présicer aux futurs acheteurs que cette moto n'est pas une honda mais une italienne...
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: à quel prix ? Le jeudi 26 juin 2008 - 21:42
conaissant HM-honda, la note va être salée !
les jantes de 17 c'est pour la version supermotard j'éspére ?
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Nouveautés
HM 125 4T 2009 : de l'inédit !
La 125 HM enduro 4T et son cadre périmétrique en aluminium. DR
HM dévoile une jolie 125 quatre-temps enduro déclinée également en version supermotard et dotée d'un moderne monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide double arbres à cames, quatre soupapes...
Les deux Enduro et Supermotard seront commercialisés à l’automne prochain.Leur conception s’appuie sur un cadre périmétrique en aluminium et une fourche UPSD Marzocchi à l’avant, tandis que l'arrière reçoit bielettes et basculeur avec amortisseur à réservoir séparé. Frein à disque avant de 240mm sur le modèle enduro avec pince à double piston et superbe disque de 320 mm sur la version supermotard. Chacune reçoit un frein à disque arrière.
Euro3
Côté moteur, il s’agit d’un nouveau monocylindre 4 temps à refroidissement liquide répondant aux normes Euro3. La distribution est assurée par double arbre à cames, l’alimentation par un carburateur. Il est pourvu d’un démarreur éléctrique. Le refroidissement est assuré par deux radiateurs.
La CRM F125X se distingue par ses roues de 17 pouces dont les jantes sont noires anodisées avec champs alu. Elle reçoit une plaque phare avant à double optique.
Euroboost - Tél. 05 53 28 28 39 - Fax 05 53 28 28 30 - info@euroboost.fr
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: belle mais........ Le lundi 10 novembre 2008 - 11:04au prix ou y la vende, ça fait cher pour un poumon
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: puissance ? Le lundi 30 juin 2008 - 22:45Une 125 4t c'est pas mal mais quelle puissance va t-elle avoir?
Car on sait bien que les 4t pour les 125 c'est pa vraiment ca. 15cv ?
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: Bonne idée mais... Le samedi 28 juin 2008 - 18:58Cette moto est une bonne chose et complète une gamme déjà bien étoffée.
J'adore HM, mais il faut quand même bien présicer aux futurs acheteurs que cette moto n'est pas une honda mais une italienne...
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: à quel prix ? Le jeudi 26 juin 2008 - 21:42conaissant HM-honda, la note va être salée !
les jantes de 17 c'est pour la version supermotard j'éspére ?
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