Le chouchou de cette édition est bien entendu le Polonais Tadeusz Blazusiak. Spécialiste des courses extrêmes, cet ancien champion de trial devrait faire fort samedi. Derrière lui, on trouve des pilotes rapides, qui connaissent la course italienne, à l'image de Graham Jarvis, second l'an passé. Bien entendu, des stars de l'enduro comme Alessandro botturi ou Bartosz Oblucky peuvent inquiéter Taddy, mais on ne les voit pas le battre à la régulière. La surprise pourrait venir de Dougie Lampkin. Le septuple champion du monde de trial s'est en effet essayé à l'enduro lors de l'indoor de Gènes et a terminé deux finales à la troisième place. Si la technique est là, reste à savoir s'il aura la condition pour tenir sa 450 beta toute la journée dans des conditions ultra-glissantes.
Les forces en présence
En attendant, toutes les marques sont représentées. On trouve ainsi beaucoup de KTM, de HVA, de TM et de Beta, mais également des Gas-gas, des Fantic, des BMW ainsi que quelques Yamaha, Kawasaki et Suzuki. De nombreux pilotes roulent en deux temps, mais les cylindrées sont très variables puisqu'on trouve aussi bien des 525 Beta que des 125 Fantic !
Une course en deux temps
Demain matin, les pilotes s'élanceront à 7h00 pour un enduro classique, avec une boucle technique à parcourir quatre fois. Seuls les 30 premiers participeront à la finale.
Le départ de la "vraie" Hell's Gate a donc lieu l'après-midi, à 15h30. Là encore, il s'agit de faire quatre tours, mais le parcours est nettement plus musclé.
Sont éliminés ceux qui finissent leur tour à plus de 40 minutes du premier. Au dernier passage, les pilotes rescapés devraient être peu nombreux !
Montée impossible de nuit
Le finish a lieu, comme il se doit, dans une montée impossible où les spectateurs hissent les pilotes à bout de force. L'arrivée est prévue vers 19h30, après 4 heures de course dont la fin en nocturne... Le résumé sera sur motoverte.com en début de soirée, keep in touch !
A Castelvecchio Pascoli, Olivier de Vaulx - Moto Verte
