Sur la Suzuki 450 RM-Z 2008, on remarque immédiatement les longerons du nouveau cadre beaucoup plus fins. Il faut ajouter à celà, les disques pétales, le nouvel amortisseur et surtout l'alimentation par injection électronique. Une première chez Suzuki en motocross...
Caractéristiques :monocylindre 4T à refroidissement liquide, double arbre à cames, 4 soupapes ; alésage x course 96 x 62,1 mm ; Injection électronique ; boîte 5 rapports ; cadre périmétrique en alu ; fourche Showa Ø 47 mm, déb. 310 mm, double réglages ; amortisseur Showa, déb. 310 mm, quadruple réglages ; disques AV/AR Ø 250/ 240 mm ; empattement 1 480 mm ; garde au sol 350 mm ; hauteur de selle 955 mm ; réservoir 6,2 litres; poids vérifié tous pleins faits 113,8 kg
Essai Moto Verte n°405