La nouvelle Suzuki 250 RM-Z à injection est la très bonne surprise de 2010 grâce notamment à son moteur exemplaire. Souple tout en étant le plus puissant du lot, il s'avère facile à exploiter. Et quel couple ! Stable et sécurisante, la partie-cycle n'est pas en reste. Un excellent choix.
Caractéristiques :Mono 4T de 249,6 cm3, refroidissement liquide, double ACT, 4 soupapes - Alésage x course : 77 x 53,6 mm - Alimentation : Injection électronique - Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en alu - Fourche : Showa Ø 47 mm, déb. 310 mm, double réglage - Amortisseur : Showa, déb. 310 mm, quadruple réglage - Disques AV/AR : Ø 250/ 240 mm - Réservoir : 6,5 litres. Poids vérifié tous pleins faits : 105 kg