Pour 2007, notre moto française d’enduro évolue sur de nombreux points : plus de puissance moteur, nouveaux moyeux de roues, jantes Excel noires, freinage amélioré, masse de vilebrequin modifiées, tès de fourche supérieur offrant plusieurs réglages de guidon, cadre renforcé, choix de deux courbes d’allumage, nouveaux disques d’embrayage, entre-autres choses…
Caractéristiques :monocylindre 4T à refroidissement liquide, simple arbre-à-cames en tête, 4 soupapes ; alésage x course 95 x 72 mm ; injection électronique Magneti Marelli ; boîte 6 rapports ; démarrage par kick et électrique ; cadre simple berceau dédoublé en acier, boucle arrière démontable en aluminium ; fourche Paioli-Kayaba Ø 46 mm, déb. 295 mm, double réglage ; amortisseur Paioli, déb. 295 mm, quadruple réglage ; disques AV/AR Ø 320/240 mm ; Empattement 1 485 mm ; garde au sol 325 mm ; hauteur de selle 885 mm ; réservoir 8,5 litres ; poids à sec constructeur 109 kg Essai Moto Verte n°388