Le démarreur électrique fait son apparition sur la KTM 250 SX-F. Le kick disparaît pour compenser le poids du démarreur. C’est le seul changement important en 2012, la KTM est une nouvelle fois en haut du tableau avec un moteur complet et doté d’une force appréciable. La boite 6 rapport permet sortir des virages sans embrayage et l’on est rapidement en confiance avec ses suspensions confortables.
Caractéristiques :Moteur : mono 4T, refroidissement liquide de 246,6 cm3 - Alésage x course : 76 x 54,8 – Alimentation : injection électronique Keihin EFI Ø 42 mm – Boite : 5 rapports • Démarrage : électrique. Cadre : simple berceau dédoublé en acier - Fourche : WP USD Ø 48 mm, déb. 300 mm - Susp. AR : mono WP déb. 330 mm - Disques AV/AR : Ø 260/220 mm – Empattement : 1485 mm – Garde au sol 330 mm - Hauteur de selle : 955 mm – Réservoir : 7,5 litres - Poids vérifié tous pleins faits : 110,2 kg.
Prix : 7290 € (Tarif licenciés)