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GP21 SX session XXL

GP21 SX session XXL

Gautier Paulin à l'entraînement sur son nouveau terrain de SX... Du lourd ! © F. Paul

Gautier Paulin s'est fait construire un terrain de SX digne des US par Bamb's afin de préparer au mieux le rendez-vous de Bercy. En complément de l'interview complète de GP21 dans le dernier MX Mag, la caméra de motoverte.com sous la direction de Raph'Sauze était présente pour vous offrir une séquence... de choix. Faites tourner !


Galerie Photo

L'interview complète de Gautier Paulin réalisée lors de la vidéo est à retrouver dans le dernier MX Mag ! Le MX Mag n°154 avec l'interview de GP21 est actuellement en kiosque.

GP 21 from Raph Sauze on Vimeo.

[08/11/2010]

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11 Réactions

ktm125sx : moto d'origine ? Le vendredi 29 octobre 2010 - 10:00
des motos d'origines avec un ohlins devant et derrière c'est rare ;)
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SEVY gnac : wall ride Le vendredi 29 octobre 2010 - 07:46
superbe l'obstacle type vtt free ride, du début de la vidéo. quel dynamisme sur sa moto !
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MXDNA : aux USA aussi Le mercredi 27 octobre 2010 - 18:01
la video en ligne sur racerxonline... au moins ils sont fair play...
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lucki : la classe!!!! Le mardi 26 octobre 2010 - 18:46
superbe piste sa donne envi de roulé gp21 la classe come dabitude. vivement les gran prix 2011 sé tn année.. gazzzzzzzz!!!!!

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lucki : la classe!!!! Le mardi 26 octobre 2010 - 18:45
superbe piste sa donne envi de roulé gp21 la classe come dabitude. vivement les gran prix 2011 sé tn année.. gazzzzzzzz!!!!!

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KingRaymond : Vidéo au top... Le lundi 25 octobre 2010 - 22:42
... comme d'habitude avec GP. Superbe piste, très technique, avec de beaux enchainements. Le pilotage en peu "atypique" (surtout en 250) de Paulin est vraiment agréable à voir en SX, très agressif et vif, on voit bien l'influence du BMX avec une rapidité d'exécution impressionnante, surtout en courbe.

Romane111, GP a toujours fait du SX, depuis ses premières années de motocross (il courait déjà en SX Tour en 85 contre Musquin, il avait terminé vice-champion si je ne dis pas de bétise); donc ce n'est pas vraiment un pur crossman, même si il est vrai que l'on ne l'a pas beaucoup vu en Supercross jusqu'à cette année aux US

De plus, je n'ai pas l'impression que sa moto soit d'origine améliorée, surtout au bruit justement. Quand on voit (ou entend plutôt)la facilité qu'elle a à prendre les tours, la réponse du tac au tac et la vivacité du moteur, il y a peu de chance qu'elle est subie juste une petite préparation. C'est très certainement la même moto que celle de MX2 (avec un moteur retouché pour le SX). Qui plus est, un moteur ne prenant que peu de tours/minute n'est pas forcément un moteur qui ne marche pas, il peut simplement avoir des bas régimes très costauds...
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ROMANE111 : tu as peut être raison Le mercredi 27 octobre 2010 - 07:00
J'ai regardé X fois la vidéo,lorsqu'il reprend dans l’enchaînement la bécane répond bien mais GP y met un sacré coup de reins .

Cependant les top pilotes ont aussi de moins bonnes motos en entrainement les bécanes usine coûtent si cher,à MV d'éclairer cette lanterne ! GP à passé l'hiver 2009 avec DV à s’entraîner sur une bécane "stock" (à leur niveau pas vraiment de bécanes stock,des suspates,des freins,une prépa moteur minimum ) il roulait pas si mal aux US

Qui sait ?
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