GP de Suède : Ready to play !

Il fait très chaud à Uddevalla où le thermomètre dépasse allègrement les 30°. Il n’y avait pas besoin de cela pour réchauffer une atmosphère déjà bouillante en raison de cette affaire Musquin qui continue d’enflammer les discussions et de surprendre le monde des GP.

Marvin roulera KTM
Après que les commissaires techniques aient dans un premier temps refusé d’accepter les KTM flanquées du numéro 25, une seconde tentative a été plus fructueuse après que le responsable du contrôle technique ait reçu le feu vert d’un ‘supérieur’. Deux KTM 25 sont donc prêtes à prendre la piste, Jon le mécanicien attitré de Marvin faisant son travail comme d’habitude et sans apporter de commentaires à la situation du moment. Selon mes infos, KTM aurait donné son accord pour que Marvin roule orange tout en préparant une action au niveau de la cour de cassation, maintenant que l’appel a été rejeté. Et si la cour de cassation donnait toujours tort au pilote, l’action serait portée au niveau de la cour européenne. Une stratégie qui va demander du temps, et qui est risquée car si Marvin venait à être débouté il y aurait une sacrée ardoise à régler. On semble ‘ready to play’ chez les oranges !

Une Honda est prête
Ne se faisant sans aucun doute guère d’illusions, Bruno Losito a toutefois préparé une Honda flanquée du numéro 25, au cas où Marvin déciderait au dernier moment de se plier à la décision de la justice. Mais cette Honda n’a pu passer au contrôle technique à cette heure, comme en Angleterre, puisqu’il faut la licence du pilote pour effectuer cette opération préliminaire. Personne ne fait de triomphalisme dans le clan NGS, ou Bruno Losito a reçu de nombreux messages d’encouragements de la part d’autres teams managers satisfaits de voir que la justice semble imposer à un pilote de respecter le contrat qu’il a signé.

Everts sur le départ ?
Chaleur ou pas, les rumeurs continuent à courir dans le paddock et la dernière en date annonce le départ de Stefan Everts de chez KTM. En fin de contrat avec les oranges, Stefan continuerait à œuvrer à titre personnel comme coach de pilotes ; on parle de la paire Roczen-Nagl comme premiers clients, ce qui conforte l’autre rumeur selon laquelle Nagl passerait chez Suzuki avec Teka et Red Bull comme partenaires. Déjà associé à Eric Geboers dans l’organisation du GP de Lommel, Stefan intensifierait du même coup sa relation professionnelle avec ‘Mister 875’. Cette rumeur de départ semble plausible puisque KTM n’est pas épargné par la crise et va s’en doute chercher à réduire ses dépenses, alors que par ailleurs les relations entre Stefan et Pit Beirer ne seraient plus ce qu’elles ont été. Affaire à suivre.

DV roulera
Si seul Gautier Paulin est arrivé sous l’auvent Bud en ce milieu d’après midi, les mécaniciens m’ont confirmé que David Vuillemin sera bien présent en Suède, une semaine après avoir fait une brève apparition en Lettonie. Livia Lancelot est elle aussi bien présente, mais juste pour se changer les idées avant d’être hospitalisée lundi à Lyon, ou elle sera opérée mardi matin. Les chirurgiens poseront une butée osseuse à son épaule droite, et après trois semaines sans bouger le bras elle pourra reprendre la footing, puis le vélo. Mais elle devra patienter quatre mois avant de remonter sur une moto !

à Uddevalla, Pascal Haudiquert.

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