retour a l'accueil rubrique motocross rubrique enduro rubrique trial rubrique randos rubrique autres
Trial > Essais
Gas Gas 125 TXT : toujours aussi Pro
Gas Gas 125 TXT : toujours aussi Pro
Quelques modifs et une déco 2007 empruntée à ses grandes sœurs, voici la TXT Pro 125 prête à avaler de la zone à haut niveau.
Petite par la taille et grande par le talent comme dirait l’autre, la TXT 125 est un condensé du savoir-faire catalan. A conseiller dès 14 ans…
En fait la TXT Pro 125 existe sous cette forme depuis quelques saisons déjà, mais Gas Gas travaille toujours sur ce modèle destiné aux jeunes trialistes. Avec une partie-cycle héritée des modèles de cylindrée supérieure, elle se targue de pouvoir affronter des obstacles dignes du plus haut niveau. Une vraie 125 de compétition dont le poids est en deçà des 70 kg et l’équipement parmi ce qui se fait de meilleur à l’heure actuelle dans les zones. Pourquoi insister ainsi sur sa destinée ? Parce qu’en terme de 125 trial tout le monde n’est pas à la même enseigne, certaines marques tablant sur l’aspect loisir de leur modèle. Ici, donc on fait dans le nerveux et l’efficace. Ainsi le châssis, tout juste critiquable au niveau de la fourche, trop souple d’origine. Sinon, il n’y a guère que votre niveau de pilotage qui vous bloquera sur tel ou tel obstacle. Capable de tout avaler, la 125 TXT Pro demande néanmoins de cravacher son huitième de litre. Pas le plus coupleux de la catégorie, le bloc catalan aime être malmené lorsque le relief se fait ardu. Bref, un joujou extra réservé à des jeunes « kinenveulent ».

Caractéristiques : monocylindre 2T à refroidissement liquide ; Alésage x course : 54 x 54,5 mm ; carburateur Dell’Orto PHBL Ø 26 mm ; boîte 6 rapports ; cadre périmétrique en acier ; fourche Marzocchi Ø 40 mm, déb. NC, double réglage ; amortisseur Sachs, déb. NC ; disques AV/AR Ø 185/150 mm ; hauteur de selle : 665 mm ; réservoir 3,1 litres ; poids constructeur : 68 kg ; Prix: 4 689 €

plus de photos
GAS GAS 125 TXT GAS GAS 125 TXT GAS GAS 125 TXT GAS GAS 125 TXT
filet 600px
picto imprimer
imprimer
  picto ami
envoyer à un ami
  picto livre
Lire les réactions
  picto reaction
Réagir à l'article
 
puce Vidéo : Sherco 1.25 à l'essai picto video  picto photo
filet 600px
puce La 250 WRF 2008, une référence picto video  picto photo
filet 600px
puce KTM 690 : "le retour du trail" picto video  picto photo
filet 600px
puce Vidéo : Le proto de Raga picto video 
filet 600px
puce Gas Gas 250 EC : Enduro Certifiée picto video  picto photo
filet 600px
puce Vidéo : Super WR-R ! picto video 
filet 600px
puce Vidéo : l'essai de la HVA 125 WR picto video  picto photo
filet 600px
puce Vidéo : Beta 125, 250 ou 270 ? picto video  picto photo
filet 600px
puce Vidéo : Nos lecteurs testent la T-Ride picto video  picto photo
filet 600px
puce Vidéo : la TY-SF 200. Trial idéale ! picto video 
filet 600px
puce Vidéo : La KTM 450 EXC-R en action picto video 
filet 600px
puce Vidéo : Les TM Enduro 2008 picto video 
filet 600px
puce Vidéo : Une Kawasaki en enduro picto video 
filet 600px
puce Vidéo : Essai de la Sherco 2.5i picto video 
filet 600px
puce Sherco 3.2 : "comme un deux-temps" picto video 
filet 600px
onglet reaction
  1 réaction
Sebby   Reglage Carburation
J'appel les lecteurs de motoVerte pour leurs aide. Ma GasGas 125 txt avait des problèmes de démarrage lorsqu'elle était montée en température; depuis nous avons fait quelques réglages, Mais maintenant c'est a froid quelle à du mal à la démarrer... Obligé de faire tourner le moteur dans une descente car au kick rien ne se passe. Est ce quelqu'un connait les bons réglages de carbu. C'est une GasGas 125 txt 2003. elle à a peine 1000km. Merci d'avance
sebby12@hotmail.fr  
lundi 09 juin 2008 - 11:48

[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
filet 600px
MOTO REVUE   I  MX MAGAZINE   I  BIKE   I  MOTO REVUE CLASSIC   I  L'INTÉGRAL   I  QUAD PRATIQUE