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| Gamme Sherco trial 2009 |
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Nouvel couleur pour le 4T qui reçoit des retouches moteur. © DR
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| Mis à part la nouvelle déco, visuellement les Sherco trial ne semblent pas avoir beaucoup évolué. Le constructeur annonce pourtant une modification de la géométrie, plus précisément au niveau du poste de pilotage, wait and see… |
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Ce qui change
Commun aux 2.5, 2.9 et 3.2
• Géométrie revue pour un meilleur équilibre.
• Réglages des suspensions adaptées à la nouvelle géométrie.
• Nouvelle déco, bleue pour les 2T et rouge pour le 4T.
• Jantes anodisées noires sur les 2T et rouges sur le 4T.
• Design des repose-pieds.
• Disques de freins.
• Nouveau feu arrière et support de plaque d’immatriculation.
2.9
• Cylindre, culasse, piston.
• Boîte à clapets.
3.2
• Système de carburation SPS.
• Avance à l’allumage.
• Vilebrequin avec troisième point d’appui.
• Couvercle d’allumage.
• Nouveau ventilateur Comex Ø 130 mm.
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| [ 27/08/2008 ] |
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Vidéo : Comparatif 250 4T, le "making of"
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Les HM-Honda 2009 sont là !
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L'Espagne première puissance mondiale du trial !
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1 réaction |
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| DD59 |
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superbe la bécane !
hep la rédac a quand des essais "made by moto vert"
montessa, sherco et d'autres bécanes, une petite vidéo sympa SUE MOTOVERT.COM et un article dans la revue . . .
mercredi 03 septembre 2008 - 13:49
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