Frossard/Van Horebeek au micro

Jeremy Van Horebeek s'en veut d'avoir fait une erreur dans la deuxième manche en Italie... © PH

Deux bonnes manches, deux autres ratées par les pilotes du team Kawasaki-CLS ce wek-end au GP d'Italie. Un week-end mi-figue, mi-raisin qui laisse augurer de belles prestations grâce au niveau de performance des KXF-Pro Circuit...

Steven Frossard: "Le week-end aurait pu être meilleur, surtout la seconde manche où j’ai perdu toutes mes chances au départ. Un autre pilote a fait une sucette devant moi et a tapé ma roue avant, ce qui m’a fait chuter. Je suis reparti attardé et j’ai chuté une nouvelle fois dès le premier tour, puis j’ai réussi à revenir dixième bien que le circuit soit mono trajectoire. La première manche avant été meilleure mais j’ai perdu trop de temps quand j’ai calé mon moteur à un freinage. C'est dommage car j’avais un bon rythme et je tenais la cadence de Musquin et Herlings. Le week-end prochain, je vais disputer une course du championnat des Pays Bas, ce sera un bon entrainement avant Valkenswaard".
Jeremy Van Horebeek: "J’étais plutôt satisfait de ma quatrième place en première manche car assez rapidement, j’ai eu mal aux bras et en dépit de ce soucis, j’ai pu me classer parmi les cinq premiers. Je me sentais mieux au départ de la seconde manche et bien que mon départ fut moins bon, je suis rapidement revenu cinquième derrière Simpson. Je l’ai attaqué sur un saut mais à l’appel de celui-ci, ma roue arrière a glissé et j’ai pris un coup de raquette à la réception. J’ai chuté et j’ai du repasser par les stands pour redresser ma roue avant d’aller décrocher quelques points. Je vais repenser à cette erreur toute la semaine, je suis fâché après moi-même et je vais essayer de prendre ma revanche dans deux semaines à Valkenswaard".
Jean Jacques Luisetti : "Je voudrais rendre hommage aux mécaniciens et au staff technique qui ont fait de l’excellent travail en amenant nos Kawasaki au niveau des KTM qui sont la référence dans la catégorie. Face à leurs pilotes au gabarit de jockeys, nous arrivons à rivaliser et nos motos développées dans les ateliers de Mitch Payton ont encore été aux avant postes ce week-end. La première manche a été très bonne, la seconde beaucoup moins et même si la chute fait partie du jeu mais on a du mal à l’accepter car pour gagner des courses, il faut éviter les erreurs".

[12/04/2010]

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