Méo de retour !
Bonne nouvelle pour les afficionados de l'enduro français, Antoine Méo fera son retour en 2010 entre les banderolles du championat de France. Le vice-champion du Monde E1 a reçu le soutien de la SIMA pour disputer l'intégralité du France et quelques classiques. Vas y avoir du sport entre les banderolles sauf que malheureusement c'est Séb Guillaume en fait les frais et roulera du coup en championnat d'Italie. Pas facile de garder sa place à la Sima !
Manu "on the Gas"
Emmanuel Albepart a trouvé un accord avec Gas Gas pour la saison 2010. L'ex-pilote HM et Kawasaki entammera cette nouvelle saison au guidon de Gas Gas. Manu participera au Championnat de France E3 et roulera avec/contre son "équipier qui n'est autre que Christophe Nambotin, l'officiel de la marque. Mais la mission la plus importante pour lui sera de briller sur les classiques où il a pour mission de "claquer" du résultat.
Ahola en E2
Chassé-croisé entre les deux pilotes rapides de la saison 2009. Si Johnny Aubert descend courageusement en E1 pour répondre à la volonté du teaml Farioli, Mika Ahola monte lui en E2 toujours au guidon d ela HM. Il y retrouvera un certain Huha Salminen et un p'tit nouveau qui pourrait créer la surprise en la personne de Pierre-Alexandre Renet, le Champion du Monde MX3 2009. Parions que le duel Aubert/Méo sera déjà nous tenir en haleine !
Planet sur la 3.0
Fabien Planet comme vosu le savez à signer Sherco en 2010 et c'est au guidon de la nouvelle 300 4T qu'il disputera le WEC en E2. Un team Sherco qui aura fière allure en Mondial avec la présence de Fabien en E2, celle de Jordan Curvalle en E1 et celle de Romain Boucardey en Junior.
Marc Germain : Marco ne repartira pas sur une campagne complète sur le WEC, mais il participera à quelques GP. La mission principale du pilote officiel Yamaha est d'aller chercher son dixième titre national et de gagner les classiques. De quoi s'occuper !
Les dernières news du WEC (Source : ABC Communication)
Kadlecek : l'ex-animateur du MX3 Jan Kadlecek pourrait rejoindre l'enduro et le bus Jaune du team "UAMK/KBS" . Team managé par Ladislav Krupicka qui sera bien de la partie en 2010 malgré un budget difficile. Jakub Horak sera engagé en E1 et Milan Engel en Junior.
Goblet : Ex-officiel BMW, Jean François Goblet repart pour une saison sur l’ex WEC au guidon d’une 450 Yamaha avec le soutien de l’importateur Yamaha Belgique. Il sera engagé en E2.
Hollande : Si Erwin Plekkenpol (HM Honda) ne s’engagera pas sur le Championnat 2010, son compatriote Hans Vogels a troqué ses Yamaha 2009 pour des 450 Husaberg 2010 grâce au soutien d’Husaberg. Il roulera en E2.
Kangourou : Fabrizio Azzalin l’a confirmé.L’Australien Chris Hollis, 24 ans, sera le 5ème pilote de l’HVA CH Racing. Engagé en E1 ou E2, ce très prometteur pilote de l’hémisphère sud pourrait être une des révélations de la saison.
HMC : Le Team du préparateur Yamaha Français Cyril Humblot, qui soutenait l’an dernier Benoit Fortunato, repart en 2010 avec une belle équipe de jeunes, encadrés par Yannick Tissot en E2. Thibault Dussuelle et David Gannac rouleront en Juniors alors que Maxime Humblot et Ewen Boulouard seront engagés à la FIM Youth CUP 125cc 2 temps. Tous équipés de Yamaha ces cinq pilotes recevront aussi le soutien de Stéphanie Bouisson qui participera à la Coupe du monde Féminine; une belle brochette de jeunes talents pour ce Team 100% français.
