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Enduropale du Touquet

Deudon au bout du suspense

Deudon au bout du suspense

Yves Deudon (Kawasaki) remporte son premier Touquet devant Mickaël Pichon et Adrien Van Beveren. © Julien Leroy

Fidèle à sa traditionn l'Enduropale du Touquet a réservé un incroyable finish et sacré pour la première fois Yves Deudon. Kawasaki remporte son deuxième succès après la victoire d'un certain Yann Guédard en 1992...

On pensait avoir tout vécu il y a deux ans lorsqu'après trois heures de course, Timoteï Potisek et Arnaud Demeester avaient livré une ultime bataille dans le dernier tour. Comme un signe du destin et un clin d'oeil émouvant à Timoteï, cette édition de l'Enduropale aura vécu un scénario tout aussi haletant.Trois hommes auront survolé les débats pendant la quasi totalité de l'épreuve. Jean-Claude Moussé, Yves Deudon et Mickaël Pichon prendront tour à tour le leadership de la course au bénéfice des ravitaillements et des petites chutes.

Scénarion  catastrophe pour Moussé
A 15 minutes de l'arrivée, les dés semblent jetés. Jean-Claude Moussé a fait le forcing. Il est devant. Rien ne semble pouvoir contrarier sa marche en avant. Mickaël Pichon paraît pénalisé par un échappement abîmé. Selon toute vraissemblance, il va devoir en changer. Yves Deudon lui, a effectué un ultime ravitaillmement 55 minutes avant le terme de la course. Pour tout le monde, il va devoir passer dans les stands. Oui mais voilà. Alors qu'il approche du dernier tour, JCM commence à jeter des coups d'oeil inquiet en direction de son embrayage. Il marque des temps d'arrêt dans les virages. Il s'arrête. Repart avant de stopper sous le panneau de la ligne d'arrivée. L'embrayage a rendu l'âme alors qu'il avait quasiment course gagnée. Deuxième rebondissement, Yves Deudon ne s'arrête pas aux stands et tente le tout pour le tout. Stratégie gagnante. Alors que Mickaël Pichon doit s'arrêter longuement à son stand pour changer de silencieux abîmé dans un accrochage, le pilote Kawasaki file en tête de la course. Pichon repart le couteau entre les dents, chute et ne parvient pas à combler les 50 secondes qui le séparent de Deudon qui gère et ne tombe pas en panne d'essence. Comble de la désolation pour Moussé, reparti sans embrayage, il se fait passer par Adrien Van Beveren pour la troisième place sur le podium. Deudon, Pichon, Van Beveren, un triplé étonnant pour une épreuve décidément pas comme les autres.

Classement non-officiel du 5e Enduropale du Touquet

1. DEUDON Yves FRA KAWASAKI  
2. PICHON Mickael FRA HONDA  
3. VAN BEVEREN Adrien FRA YAMAHA  
4. MOUSSE Jean-Claude FRA YAMAHA
5. MOREL Alexandre FRA YAMAHA  
6. LECLABART Gautier FRA YAMAHA  
7. CLAUS Ricky BEL HONDA  
8. TOURNESSI Julien FRA HONDA  
9. CAMBIER Vincent FRA KTM  
10. DULOT Sébastien FRA YAMAHA  
11. POTISEK Sergei FRA HONDA  
12. VAN GRINSVEN Ton NLD KTM  
13. BETHYS Thierry FRA HONDA  
14. BLANCHARD Florent FRA HONDA
15. MAUREZ Romain FRA KAWASAKI  
16. POTISEK Milko FRA HONDA  
17. THIOLLER Vincent FRA HONDA  
18. VAN DEN BERG Heikki NLD HONDA
19. VERHAEGUE Franck FRA KAWASAKI
20. LEROY Richard FRA YAMAHA
[07/02/2010]

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8 Réactions

jpc : UNE AFFAIRE QUI EST LOIN D'ETRE FINI A LIRE D'URGENCE : Le lundi 22 février 2010 - 20:31
\cliquez sur ce lien

Au putain !!? Avec cet avocat hyper médiatique, imagine les RETOMBEES !!?
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trepanaterra : franchement Le mardi 23 février 2010 - 12:21
casser les burnes a tout le monde parce que la fédération n'as pas fais SEPT contrôle au sono plus un réétalonnage du sono, faut arreter de se foutre de la gueule du monde

Mais roule avec une moto silentieuse ou avec une plus grosse cylindröe si la puissance ne suffit pas

la moto est passée trois fois au sono et elle était trop bruyante

imaginer un peu l'image bon dieu...après de longues démarche il récupère son titre...on pourra alors dire, roulez avec des motos bruyantes, vous n'aurez qu'a faire tomber la décision pour vice de forme

3 motos sur le podium, X 7 contrôles = 21 prises juste pour le podium

et pour les 1047 autres motos ? AUSSI X 7 pour MONSIEUR DEUDON
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Double P : T'es gentil Julien mais... Le lundi 08 février 2010 - 10:01
Si le triplé est étonnant pour toi, sache que les gens qui s'intéressent et se rendent sur les courses de sable sont quand même moins étonnés que toi.

Deudon: Champion de France des sables 2009
Pichon Champion du Monde Mx
Van Beveren: Champion de France des sables 2010
Mousse: 2 fois vainqueur du Touquet

C'est clair qu'il y avait beaucoup de surprises dans le Top 4 !!!

Faudrait peut-être mettre l'accent sur Alex Morel plutôt non? 4ème final, dirigeant d'une école de pilotage et d'un complexe de sport-étude, et donc premier "privé" pour moi.
Sorte de perf...

cqfd...
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geronimo : Gentil ? Le lundi 08 février 2010 - 11:26
Le premier classement s'est évidemment avéré surprenant compte tenu des circonstances de course, pas compte tenu du potentiel de chacun. On était au Touquet pour le constater cher Pierrick. Bravo à tous les participants quoi qu'il arrive.
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Double P : circonstances de courses ? Le lundi 08 février 2010 - 12:41
Vous appelez ca des circonstances de course mais il n'y en a quasi pas eues!
Deudon était déjà en tête dans la dernière heure, sauf que vous ne le saviez pas.

Il faisait 2 ravitaillements avec le réservoir plastique l'an dernier, il n'allait pas en faire 4 comme vous le laissiez entendre cette année. Je ne comprends toujours pas votre explication du "coup de Poker". il a ravitaillé en décalé, c'est tout.

Yves était en tête,point.
Moussé a eu un problème mécanique qui l'a fait passé de 2 à 4, point (la seule surprise à mon sens).

Le véritable coup de théâtre s'est produit sur le papier, après la course mais ca, on en parlera pendant assez longtemps pour que je ne donne pas mon avis là-dessus tout de suite!

PP
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trepanaterra : PP = Le mercredi 24 février 2010 - 13:54
Pierrick Paget ?
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matt9 : toujours autant de plaisir Le dimanche 07 février 2010 - 22:07
d'être sur une des plus belles plages de france, de cnstater cet engouement populaire, de voir débouler 1050 motos en bout de ligne droite à stella plage

mais si le mélange pros-amateurs-poireaux est la marque du touquet, ça commence à manquer sérieusement de pilotes de pointe... dès le 2° tour on attend de longues minutes les poursuivants du -tout petit- paquet tête, puis ça s'empire, on finit avec un quatrième à 1/4 d'heure...

l'enduropale doit absolument renforcer son plateau de pointe, sinon il va manquer quelque chose et la magie risque de s'évanouir

voilà, ça c'est ma réaction à chaud...

par contre, l'enduropale des jeunes est une excellente initiative
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mar25 : geniale ... Le dimanche 07 février 2010 - 18:17
la limitation du bruit, bon pour le tt en general encore faut-il des silencieux fiables... Qu'est-ce que ça va donner en ligue... Les brêles seront toutes refusée à la mi-saison?
En tout cas beau podium et belle course.
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