La victoire tendait les bras à un Cyril Despres qui avait mené le rallye quasiment de bout en bout. Avec sept minutes d'avance, l'officiel KTM/Red Bull n'avait qu'à gérer une dernière étape sans grandes difficultés majeures. Mais surprise, c'est à la troisième place finale que le Franco/Andorrain boucle ce Shamrock 2009. Explications : "
ce matin, alors que j’attaquais fort dans la poussière de Jordi Viladoms pour m’assurer que Marc (Coma) ne s’échappait pas trop au général, j'ai raté les dix premiers mètres d’une zone de contrôle de vitesse. Je ne peux pas dire que je suis ravi du résultat final, mais ce qui me console est que la victoire ne m’a pas échappée par un manque de compétitivité". Pénalisé pour excès de vitesse (110 au lieu de 50 km/h) le français a écopé de 30 minutes de pénalités et offre ainsi la victoire final à son grand concurrent Marc Coma. Pour autant, le français repart du Maroc rassuré sur son état physique, lui qui pensait souffrir beaucoup plus à la veille du rallye suite à une chute en trial. Cyril a démontré que sa vitesse était toujours là et qu'il restait le boss en terme de navigation. De bonne augure à deux mois du Dakar où le français tentera d'aller chercher un troisième sacre au guidon d'une 450. Cyril a effectué les premiers tests à son guidon et se montre plutôt satisfait de ses qualités dynamiques.
Olivier Pain titré en 450L'autre belle performance de cette édition du Shamrock 2009 est bien sûr à mettre au crédit d'Olivier Pain. Le pilote Yamaha a confirmé son énorme potentiel en se battant régulièrement pour le podium d'étape avec les 690 Rallye. Dommage qu'il est perdu la cinquième, voir la quatrième place du général dans une chute qui a très fortement endommagée sa fourche lors de la 5e étape. Pas de quoi l'empêcher d'aller chercher le titre de champion du Monde en catégorie 450 (NDR: ou plus officiellement vainqueur de la Coupe du Monde 450, ce qui revient au même !). Un Olivier Pain heureux tout de même qui espérait juste que cet excellent résultat d'ensemble lui permette de trouver un peu plus de budget pour le Dakar.
Notons enfin que dans la catégorie Enduro Cup, réservée aux motos d'enduro sans préparation rallye spécifique, c'est le français Antoine Didier au guidon de sa KTM 450 EXC qui l'emporte et qu'en auto la victoire revient fort logiquement à Stéphane Peterhensel archi-dominateur au volant de sa nouvelle BMW X5.
KJ
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