Des filles et... la nouvelle BMW-HVA

Elles sont 11 à se disputer le podium lors de ce premier GP d'enduro comptant pour un championnat féminin. © JM Pouget

Le 3e rendez-vous de la saison mondiale d'enduro se déroule ce week-end à Lovere, dans la région de Bergamo. Un haut-lieu de l'enduro italien où trois tours de 4 spéciales attendent les cadors de la discipline. En attendant la confrontation de l'Elite, on a déjà pu découvrir la nouvelle BMW-HVA et les 11 féminines qui vont se disputer le nouveau trophée FIM.

Elles sont 11 à s'être donné rendez-vous pour ce premier round du championnat mondial d'enduro féminin. Un chiffre clé pour une première dans l'histoire de l'enduro, qui plus est disputé sur les terres de la fameuse Valli Bergamasche, l'une des plus anciennes épreuves en Italie (40 éditions à ce jour). La France, on le sait, devrait faire bonne figure dans cette nouvelle catégorie, non seulement par la beauté de nos représentantes (un peu de courtoisie n'a jamais tué personne, NDR), mais aussi par leurs résultats. Pas moins de 5 tricolores ont fait le déplacement à Lovere : Ludivine Puy, qui brigue le haut du podium, accompagnée de la championne de France en titre Audrey Rossat, de Stéphanie Bouisson, Blandine Dufrêne et Marion Gimbert. Outsider désignée de Lulu, la suédoise Vanja Kollman, se dit très déterminée par l'enjeu. Il faudra également compter sur la triple championne du monde de trial, l'Espagnole Laia Sanz, venue se tester sur cette épreuve italienne. Afin de permettre à ces demoiselles d'atteindre l'arrivée dans les montagnes bergamasques, le parcours est amputé d'un CH et ne sera disputé que deux fois par les filles.
La "BMVA" mais pas de Salminen !
Autre nouvelle d'importance, l'arrivée de la très attendue BMW-HVA. Une machine que motoverte.com vous a fait découvrir dernièrement dans sa version cross et ici déclinée en enduro. Si le proto est bien présent sous le auvent allemand, son pilote n°1 est lui malheureusement absent. Juha Salminen s'est en effet cassé un pied le week-end dernier en championnat espagnol lors de sa première sortie avec le proto italo-teuton. Un incident qui résonne comme un mauvais présage pour les débuts de cette machine déclinée en série dès l'automne prochain. Juha Salminen devrait être arrêté jusqu'au GP de Pologne. Marko Tarkkala et l'Allemand Lettenbichler (remplaçant de Salminen) auront la lourde tache de la faire briller entre les banderoles italiennes.
A Lovere, JM Pouget pour motoverte.com

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