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| Championnat du monde MX1 |
| David Philippaerts, champion du monde MX1 ! |
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David Philippaerts devient champion du monde MX1. DR
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| A 24 ans, David Philippaerts remporte le titre MX1 lors de sa première saison dans le team Yamaha-Rinaldi. Un Italien qui gagne dans un team italien lors d'une finale en Italie ! |
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Double champion d'Italie en 203 et 2004, David n'a pas mis longtemps à apprendre les recettes du championnat du monde de motocross. Né à Pietrasanta en Toscane en décembre 1983, il débute en mondial par une 19e place MX2 en 2004. Dès l'année suivante, il se hisse à la 4e place du classement final ! L'évolution est météorique. 3e en 2006, il passe en MX1 dès 2007, une catégorie qui convient mieux à son gabarit. Au guidon de la KTM 450 SX, il prend d'emblée la 6e place du championnat et attire l'attention de tous les managers du MX GP. C'est Michele Rinaldi qui finit par le convaincre de rejoindre Yamaha avec le résultat qu'on connait aujourd'hui. David a dominé le championnat. Dès Agueda, troisième manche du championnat, il arborera la plaque rouge de leader. Il la perdra l'espace d'un Grand Prix - Lommel - pour mieux se la réattribuer dès Loket et finir en beauté sur ses terres de Faenza. Après l'épisode douloureux de 2007, le team Rinaldi redevient champion du monde ! Tous les détails de cette finale plus tard dans la soirée...
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| [ 14/09/2008 ] |
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17 réactions |
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| trepanaterra |
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médiocre ?..non mais faites les taire
le championnat a été super ouvert
les combats toujours présents
des chuttes, des remontées, et une bonne dose de virilité (j'apprend qu'un championnat est médiocre, parce qu'il y a des chuttes :....non mais au fou, ca prouve qu'il y a dela bagarre)
et ce fut un championnat insipe ????
hey faut arreter les tranquilisants là....
quand a assurer son titre a la dernière manche..C'EST SON BOULOT, il est payé pour celà
alors faut arreter ces coms ridiculement négatifs et apprendre un peu à profiter du spectacle, car c'en fut un beau
pleins de vainqueurs différents (barragant, coppins, pourcel, philipearts, nagl, etc)
et pleins de marques différentes, donc champagne
et pitié que ces vers de gris se taisent pour une fois
si il y a un seul vaiqueurs (comme aux USA) c'est insipide et s'il y en a pleins, c'est inintéressant ?
non mais pitié faites les taires...
lundi 15 septembre 2008 - 11:16
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| matt9 |
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dans les courses de stock cars
aussi il y a de la baston, des tonneaux en pagaille et des remontées tout plein
et c'est vachement vraiment viril
tu dois adorer
lundi 15 septembre 2008 - 20:25
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| trepanaterra |
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...et pour toi il y a les majorettes
....elles elles tombent vraiment rarement....
bon des fois elles se cassent un ongle...arggghhhh c'est trop cruel....
mardi 16 septembre 2008 - 11:17
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| danny |
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moyen le niveau MX1?
Que dire d'un championnat US 450 soporifique,d'un MX2 qui sera quasi un championnat de France en 2009,le MX3 on en parle même pas.
Rarement un championnat a été aussi ouvert et intéressant que celui-ci et avec l'arrivée des deux costauds du MX2 en 2009 ça nous promet un championnat d'un niveau exceptionnel.
lundi 15 septembre 2008 - 00:05
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| MXMondial |
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Médiocre... Panache??!!??
matt9! quand tu parles de championnat médiocre, j'hallucine carrément!!
Chaque année il y a des gars comme toi qui évalue le championnat négativement...
C'est du grand n'importe quoi!!
Quand à lilie pour le manque de Panache, tu repasseras.
Un Titre mondial ça ne se prend pas à la légère! évidement qu'il faut assurer!!
Ramon a fait une manche sur 2. C'est aussi ça le sport de haut niveau!
Tu dis ça uniquement parce que tu es belge!!! très objectivite!
Félicitations à Philippaets, C'est normalement les seules choses à dire!!! plutôt que de critiquer tout le temps!!!
lundi 15 septembre 2008 - 08:51
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| matt9 |
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je le dis parce que le pense
je ne me force pas à trouver superrrrrr un championnat ou, à lierop, les leaders se gamellent tous les 2 tours ni à applaudir quand phillipaerts roule au ralenti la dernière manche devant son public
voilà tout, on peut ne pas être d'accord, mais de là à halluciner, ça me semble fort;-)
lundi 15 septembre 2008 - 09:14
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| carluss |
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Ouais, bof
Ok, quand tu parles d'irrégularité, de gamelles etc, je suis d'accord avec toi, y en a quasi pas un qui s'en sort mieux que les autres, si ce ne sont phillipaerts et ramon.
Mais aucun des gars du MX1 ou MX2 n'est un médiocre pilote. Rouler 2 x 40 min avec leur attaque sans jamais chuter, c'est plutôt ça l'exploit !
Quand tu parles de lierop, je peux te dire-pour avoir roulé a olmen (même sable profond et noir qu'à lierop)et avoir été à lierop en 2004-que t'es vite par terre ( enfin par sable plutôt ;-).
Quant à Phillipaerts, ta réaction et celle de lili me paraissent imcompréhensible, pourtant je suis belge et donc plutôt pour ramon (même si j'estime que DP19 a bien mérité son titre contrairement a ramon).
Vous ne ne croyez pas qu'il serait vraiment bête de louper un titre en dernière manche sur blessure ou abandon. Imagine, tu casses simplement ton levier de frein avant et toute ta saison peut te filer sous le nez!!!
Et le public italien étais-tu là pour voir sa réaction? Les vrais fans étaient là pour le titre, pas pour la gagne du gp!
lundi 15 septembre 2008 - 09:52
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| matt9 |
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les vrais fans étaient pour le titre
les autres se sont fait ch** et le grand public n'est pas prêt de s'intéresser à cette discipline dans son état actuel, alors qu'il y a du potentiel, comme on le voit chaque année à bercy
lundi 15 septembre 2008 - 10:27
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| matt9 |
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bravo au vainqueur
certes sans grand panache, d'un championnat très disputé, mais d'un niveau assez moyen (pour ne pas dire plutôt médiocre).
l'année prochaine, avec rattray et cairoli en renfort ça devrait être bien supérieur
surtout que de jeunes pilotes pointent le nez :
- nagl qui confirme ses progrès et la domination de la ktm d'usine en puissance.
-leok et desalle progressent fort aussi, et avec des motos plus standart
inutile d'accabler pourcel, il doit maintenant prendre les bonnes décisions pour ne plus connaitre de telles séries noires
dimanche 14 septembre 2008 - 22:11
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| matt9 |
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au passage bravo aussi
à ch martin pour son doublé lors de la finale du rocambolesque championnat mx3 (j'ai du mal a appeler ça un championnat du monde)
les casses moteur lui auront couté très cher
dimanche 14 septembre 2008 - 22:22
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| carluss |
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Médiocre?
Ouvert, certainement! Avec bcp de top-pilotes irréguliers aussi, mais jamais médiocre ! Pour un RC, un Everts, un Stewart, combien y a-t-il de tout bons pilotes juste un peu en dessous ?
Dire que ces gars là sont médiocres c'est du grand n'importe quoi, tout le monde ne peut pas s'appeler the goat ou the legend.
Et puis si toi ou d'autres comparez une fois de plus avec les US, je ne trouve pas que leur championnat MX1 ait été intéressant en 2008. Ok, stewart était magnifique à regarder mais à part ça, tu peux me dire quel était l'intérêt par rapport à un mondial MX1 plein de rebondissments?
Bref, merci aux acteurs du MX1 et du MX2 pour cette belle saison 2008, chapeau aux 2 champions et r-d-v aux nations pour affronter ces diables de ricains.
lundi 15 septembre 2008 - 00:49
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| matt9 |
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mes propos ne concerne
pas lapilotes
mais ce "groupe" cette année manquait
lundi 15 septembre 2008 - 08:35
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| matt9 |
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oups pardon
chute au départ de mon post;-)
quand je parle de médiocre, je parle du championnat, trop irréulier, trop de chutes, un champion qui finit en se trainant toute une manche etc
et pas des pilotes bien sûr
mais sur ce point quand on voit les bourres fabuleuses (et propres) entre searle et rattray, notamment à leirop, ou avec cairoli avant, on se dit que cette année le mx1 n'était pas , loin s'en faut, la catégorie reine qu'il doit être (comme le motogp en vitesse)
lundi 15 septembre 2008 - 08:44
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| tintin |
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lilli
'La difference entre Rattray et Philipaerts, c est que Tyla etait titré apres la premiere manche, donc libéré de toute pression, ce qui n était pas le cas de l italien,David, devait assurer des points, et surtout eviter une chute ou autres, pour prendre le titre. Donc logique qu il assure une place dans les points, c est la aussi, qu on voit la marque des grands champions.
dimanche 14 septembre 2008 - 20:53
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| lilie |
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dommage...
etant belge j'aurai préféré Ramon ou De dycker c'est sur mais une chose me déçoit, la derniere manche de Philippaerts à Faenza! meme si il était sur d'avoir le titre il aurait au moins pu rouler jusqu'au bout au lieu de se promener pendant 35 minutes... Pour moi c'est pas ça l'attitude d'un champion! Rattray a au moins roulé un minimum en finissant 2iem du GP!
dimanche 14 septembre 2008 - 20:11
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| tom-90 |
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to be or not to be
oui la question est la,bravo à philippaerts mais sincérement j'aurai aimé une autre fin.Quand j'ai apris que phili etais le coequipier de coppins j ai su qu'il serai champion du monde les dés etaient déja lancer perso j'aurai préféré coppins ou de dycker mais bon l'ideal aurai été seb pourcel cette année la voulu autrement la tréve hivernal sera longue et nous auront plaisir à tous les retrouver l'année prochaine merci à moto verte d'avoir bien fait circulé les info et slut à tous
dimanche 14 septembre 2008 - 18:11
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| frdenis2003 |
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super pour Philipaerts!
mais Suzuki est champion constructeur.
dimanche 14 septembre 2008 - 17:48
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