David FRETIGNE : 3ème du Dakar
David Frétigné termine 3ème de la 30ème édition du Dakar, il grimpe donc sur le podium en compagnie de Marc Coma, le vainqueur et de Cyril Despres (tous deux sur KTM 690). Cette marche vient récompenser sa ténacité, son volontarisme et son audace. Tout au long du parcours malgré le raccourcissement de certaines étapes et, l'annulation de l'une d'entre elles, l'Aveyronnais a tenu tête aux cadors de la discipline, sans faire de bruit.
Depuis que « Fretos » s'est engagé sur cette épreuve, d'année en année, son expérience a grandi, sa force s'est décuplée et sa machine progresse malgré son manque de puissance comparativement à ses adversaires. Battre des KTM 690 n'est pas donné à tout le monde, avec sa Yamaha 450, force est de reconnaître qu'il a non seulement surpris tout le monde, mais aussi épaté.
« J'étais encerclé, ce qui veut dire que je gênais pas mal de monde ! humorise le pilote de la Yamaha n° 12. C'était effectivement tendu dans le bivouac, l'adversité et pas grand monde ne m'attendaient à cette place et encore moins quand je me suis emparé de la deuxième place. Sans mon problème de culasse, j'aurai tenu? »
L'histoire ne se refait pas et « Fretos » n'a rien lâché : « Ce qui est important dit-il, c'est que chaque jour nous avons tenu la distance en progressant, en couvrant de belles spéciales, dans la durée nous sommes restés compétitifs et c'est important pour atteindre le but fixé. » Sur ce type de course et sur le Dakar en particulier : « il faut être régulier et, jour après jour, grappiller non seulement des places mais aussi resté en osmose avec le chrono, le seul juge au quotidien. »
En navigation son maillon faible, David Frétigné a pris de la graine : « j'ai acquis un peu plus d'assurance. Je me suis aperçu que mes adversaires se perdaient aussi, ce qui m'a rassuré. Au départ, c'était ma hantise. J'ai compris leur façon d'agir, ils roulent très vite, se perdent car ils vont très vite et finalement on se retrouve ensemble et au même point ? Leur journée se décompose de façon différente de la mienne, à contrario, j'attaque du matin au soir. Franchement, je ne me suis pas trop mal débrouillé dans ce domaine et sur la fin du rallye, j'avais l'impression de mieux m'en sortir. »
Terminer sur le podium, David l'avait imaginé pas seulement dans ses rêves. « Tout le monde me disait mission impossible ! J'y ai cru dès le départ, connaissant mes capacités. Ma seule interrogation, je n'avais pas suffisamment de recul, ni de repères par rapport à mes adversaires car nous ne nous sommes pas affrontés de l'année. »
La conclusion du « grand » Frétigne est simple et sincère : « Je suis vraiment satisfait de la manière dont j'ai géré ce Dakar. J'ai couvert ma course sans m'occuper des autres, j'ai roulé sur mon feeling, mes connaissances non seulement physiques mais aussi mécaniques. Jamais je n'ai ressenti de la fatigue, pousser davantage me titiller, je regrette simplement de ne pas avoir vécu une étape dure digne de ce nom! »
Et avant de savourer le repos mérité dans un hôtel de la Ville de Buenos-Aires, avant de monter (ce dimanche) sur le podium final, David Frétigné tient à remercier « tous mes partenaires sans lesquels, je ne pourrai disputer le Dakar mais aussi la population qui nous a accompagné dans toutes les Villes. D'ailleurs, avant de rentrer ma Yamaha dans le parc fermé, on m'a remis une banderole sur laquelle est écrit : David Frétigné : excellent travail. Bravo ! »
Cette saison, David participera bien évidemment au Championnat de France d'enduro avec Yamaha dont il est le pilote officiel. « Pour l'instant, ajoute-t-il aucun raid n'est prévu. L'idéal serait de disputer deux rallyes dans l'année pour mieux me préparer et travailler davantage la navigation. »
En tout cas, le bilan est sans appel : « Chapeau Monsieur Frétigné! »
Les photos de l’arrivée du Samedi sont ici
David Frétigné termine 3ème de la 30ème édition du Dakar, il grimpe donc sur le podium en compagnie de Marc Coma, le vainqueur et de Cyril Despres (tous deux sur KTM 690). Cette marche vient récompenser sa ténacité, son volontarisme et son audace. Tout au long du parcours malgré le raccourcissement de certaines étapes et, l'annulation de l'une d'entre elles, l'Aveyronnais a tenu tête aux cadors de la discipline, sans faire de bruit.
Depuis que « Fretos » s'est engagé sur cette épreuve, d'année en année, son expérience a grandi, sa force s'est décuplée et sa machine progresse malgré son manque de puissance comparativement à ses adversaires. Battre des KTM 690 n'est pas donné à tout le monde, avec sa Yamaha 450, force est de reconnaître qu'il a non seulement surpris tout le monde, mais aussi épaté.
« J'étais encerclé, ce qui veut dire que je gênais pas mal de monde ! humorise le pilote de la Yamaha n° 12. C'était effectivement tendu dans le bivouac, l'adversité et pas grand monde ne m'attendaient à cette place et encore moins quand je me suis emparé de la deuxième place. Sans mon problème de culasse, j'aurai tenu? »
L'histoire ne se refait pas et « Fretos » n'a rien lâché : « Ce qui est important dit-il, c'est que chaque jour nous avons tenu la distance en progressant, en couvrant de belles spéciales, dans la durée nous sommes restés compétitifs et c'est important pour atteindre le but fixé. » Sur ce type de course et sur le Dakar en particulier : « il faut être régulier et, jour après jour, grappiller non seulement des places mais aussi resté en osmose avec le chrono, le seul juge au quotidien. »
En navigation son maillon faible, David Frétigné a pris de la graine : « j'ai acquis un peu plus d'assurance. Je me suis aperçu que mes adversaires se perdaient aussi, ce qui m'a rassuré. Au départ, c'était ma hantise. J'ai compris leur façon d'agir, ils roulent très vite, se perdent car ils vont très vite et finalement on se retrouve ensemble et au même point ? Leur journée se décompose de façon différente de la mienne, à contrario, j'attaque du matin au soir. Franchement, je ne me suis pas trop mal débrouillé dans ce domaine et sur la fin du rallye, j'avais l'impression de mieux m'en sortir. »
Terminer sur le podium, David l'avait imaginé pas seulement dans ses rêves. « Tout le monde me disait mission impossible ! J'y ai cru dès le départ, connaissant mes capacités. Ma seule interrogation, je n'avais pas suffisamment de recul, ni de repères par rapport à mes adversaires car nous ne nous sommes pas affrontés de l'année. »
La conclusion du « grand » Frétigne est simple et sincère : « Je suis vraiment satisfait de la manière dont j'ai géré ce Dakar. J'ai couvert ma course sans m'occuper des autres, j'ai roulé sur mon feeling, mes connaissances non seulement physiques mais aussi mécaniques. Jamais je n'ai ressenti de la fatigue, pousser davantage me titiller, je regrette simplement de ne pas avoir vécu une étape dure digne de ce nom! »
Et avant de savourer le repos mérité dans un hôtel de la Ville de Buenos-Aires, avant de monter (ce dimanche) sur le podium final, David Frétigné tient à remercier « tous mes partenaires sans lesquels, je ne pourrai disputer le Dakar mais aussi la population qui nous a accompagné dans toutes les Villes. D'ailleurs, avant de rentrer ma Yamaha dans le parc fermé, on m'a remis une banderole sur laquelle est écrit : David Frétigné : excellent travail. Bravo ! »
Cette saison, David participera bien évidemment au Championnat de France d'enduro avec Yamaha dont il est le pilote officiel. « Pour l'instant, ajoute-t-il aucun raid n'est prévu. L'idéal serait de disputer deux rallyes dans l'année pour mieux me préparer et travailler davantage la navigation. »
En tout cas, le bilan est sans appel : « Chapeau Monsieur Frétigné! »
Les photos de l’arrivée du Samedi sont ici
