Dakar 2012 : Cap sur le Pérou !

Voici le parcours de Dakar 2012 : une course en ligne entre Argentine et Pérou ! © DR

Le parcours du Dakar 2012 a été dévoilé aujourd’hui par ASO. Retour à l’esprit originel avec une course en ligne entre l’Argentine, le Chili et le Pérou où les concurrents découvriront des paysages dunaires rappelant la Mauritanie…

Argentine : version large
Départ + 5 étapes
Les séances de sport débutent dès le 1er janvier, après la cérémonie de départ de Mar del Plata. Habitués à traverser l’Argentine, les pilotes et équipages emprunteront cette fois une « ligne de coupe » inédite pour rejoindre la Cordillère des Andes. Seuls quelques paysages familiers et secteurs de premier choix, entre dunes et canyons, ont été sélectionnés pour rentrer dans le programme argentin de 2012.

Chili : cap sur l’Atacama
5 étapes + 1 journée de repos
L’entrée au Chili commence d’abord par une partie d’escalade. Après avoir enjambé le massif andin, le rallye s’apprête à le longer jusqu’à son terme, en se frayant un chemin entre montagnes et océan. Au cours de cette remontée de l’axe sud-nord, le Dakar prévoit de se perdre au cœur du désert d’Atacama, où les aptitudes en navigation sont tout aussi indispensables que la science des dunes.

Pérou : l'autre pays du désert
4 étapes + arrivée
Au niveau de la mer, le passage de la frontière est cette-fois-ci indolore, mais le contraste est bien réel. Avant de rejoindre Lima, les plus anciens du rallye peuvent se préparer à réviser leurs classiques. Les secteurs de dunes péruviens peuvent paraître interminables, sauf à ceux qui maîtrisent le mauritanien. Là où la diversité des territoires et des modes de vie s’impose comme évidente, celle des sables exigera un apprentissage délicat.

Tout le monde en 450cc
La réforme initiée il y a deux ans arrive maintenant à son terme. Toutes les motos inscrites sur le Dakar 2012 sont limitées à une cylindrée de 450cc. En 2010 et en 2011, le passage obligatoire à la 450cc pour les pilotes d’élite a abouti à une confrontation plus dense entre les constructeurs, puisque quatre marques étaient représentées dans le Top 10 final de la dernière édition.

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[23/03/2011]