Moto Verte : Félicitations pour cette 4ème place à Indianapolis. Tu as passé une bonne soirée visiblement ?
Oui effectivement tout s’est passé, j’ai eu les résultats que je souhaitais. La piste était plutôt difficile avec de gros enchaînements et une terre molle. Les essais ne se sont pas mal déroulés puisque j’ai fait le 6ème temps dans la 1ère séance et le 8ème temps dans la seconde. Cela m’a permis de rentrer en 5ème position sur la grille pour ma manche qualificative où je termine 2ème derrière Trey Canard. Du coup j’avais une bonne place sur la grille pour la finale. Je ne suis pas très bien sorti au départ mais je me suis bien faufilé. J’étais même troisième mais je me suis fait un peu bousculer dans le 1er tour. J’ai alors roulé à mon rythme.
Sans Villopoto qui revenait de derrière comme un acharné pour terminer 2ème, le podium était à ta portée ?
Lorsque Villopoto est revenu sur moi à trois tours de la fin, j’avais deux solutions. Soit je roulais tête baissée en essayant de rattraper Nico Izzi en 2ème position et je prenais tous les risques ou alors je réfléchissais un peu et me contentais de la 4ème place. Je crois que j’ai pris une bonne décision.
Où te situes-tu, techniquement et physiquement, par rapport à Trey Canard, Ryan Villopoto ou Nico Izzi ?
Canard et Villopoto sont plus rapides que moi. La grosse différence est qu’ils sont capables de faire les cinq premiers tours de la finale une seconde plus vite que n’importe qui. C’est assez compliqué de rattraper un tel retard. Cela dit, je roule mieux qu’à Atlanta. Avec une expérience d’une course dans la jambe, j’étais plus confiant à Indianapolis. J’étais vraiment relâché sur mon pilotage. Cela va aller de mieux en mieux, j’espère ainsi me rapprocher en vitesse des autres pilotes. Au niveau physique ça va plutôt pas mal car avant de venir ici je me préparais pour une saison de MX3. Je suis au point et au fil des courses je vais prendre le rythme. Pour progresser j’ai besoin de gagner en vitesse et d’être plus agressif dans les premiers tours.
Quel est ton programme jusqu’à la course de Daytona vendredi soir ?
Lundi j’ai fait du sport. Mardi je fais des tests sur un terrain de cross car le terrain à Daytona est très typé motocross plutôt que supercross. Je vais régler la moto différemment. Je reprends l’avion mercredi en début d’après-midi pour arriver en Floride le soir. La journée de jeudi est consacrée à une séance d’autographe puis à un repas officiel avec Honda. Vendredi c’est déjà la course. D’ailleurs je ne sais pas trop à quoi m’attendre. Sur une épreuve comme ça, c’est tout bon ou tout mauvais. Je vais y aller très concentré.
Le mot de la fin pour tes détracteurs ?
Des détracteurs il y en a toujours, ça fait partie du métier. Je veux juste remercier tous les gens qui m’encouragent. Je n’ai pas trop le temps d’aller voir sur Internet mais j’ai des échos par mes proches. Je suis content d’être ici, c’est que du bonus, je me fais plaisir, je donne le maximum pour ne pas avoir de regrets plus tard.

Par Stéphan Legrand, correspondant Moto Verte aux USA.