Avec quarante six pilotes présents, la catégorie MX2 comptait deux séries distinctes ou les forces vives du championnat étaient réparties. Dans le groupe A Steven Frossard a longtemps tenu la pôle, jusqu’à ce que Marvin Musquin n’améliore son chrono dans son ultime tentative et ne colle une seconde au leader du championnat. Stephan Demartis signe le troisième temps à un peu plus de trois secondes de Marvin, suivi par Josse Sallefranque et Jimmy Peyras. Dans le groupe B Anthony Boissière se montrera le plus véloce, devançant de plus de deux secondes Mickael Musquin qui après une difficile série de GP accroche un bon résultat. Venus en masse les kids du junior se sont distingués, Steven Lenoir signant le troisième chrono devant Jordi Tixier alors que Thomas Ramette prend la sixième place.

Seb Pourcel en pôle
Auteur du meilleur chrono dans son groupe, Sébastien Pourcel décroche en toute logique la pôle absolue, mais il n’a pu creuser les écarts habituels vis à vis de ses rivaux sur une piste assez – voir très – rapide ou le grip était optimum après les petites ondées du début d’après midi. Seb ne devance Greg Aranda – qui a quitté l’attelle mise sur son pouce blessé en Italie qu’au dernier moment -  de huit dixièmes de secondes, Loic Leonce signant le troisième chrono du groupe devant le surprenant Médéric Demeure venu en voisin. Dans le second groupe c’est Nicolas Aubin qui signe la pôle sans pour autant battre le chrono de Seb, ni celui de Greg ! Les conditions de piste n’étaient pas forcément similaires, et Nico colle trois secondes à Julien Vanni, Cyrille Coulon et Alexandre Rouis.

Livia chez les filles
C’était la routine chez les filles pour Livia Lancelot, qui a bien sûr signé le meilleur chrono et devance Elien De Winter et sa 125 Katé de cinq pleines secondes. Derrière ces deux participantes au mondial les écarts sont importants puisque Justine Charroux troisième concède onze secondes à Livia. Le trophée à le mérite d’exister, les filles ont le mérite de participer, et avec une locomotive comme Livia on peut penser que le niveau ne fera que s’élever dans les années à venir.

Pas mal d’absences
L’épreuve de Villars étant comme celle de Lacapelle Marival en concurrence de date avec un Mondial MX3 et un Europe MX2, il manque quelques têtes d’affiche puisque les officiels Husqvarna, le team MD Racing de Didier Vuillemin et Loic Larrieu sont en Espagne. Ils marqueront des points au championnat, puisque la FFM a édité un additif aux règlements précisant que les pilotes régulièrement engagés en Elite et disputant un mondial marqueront en Elite un nombre de points similaires à ce qu’ils marquent en GP. Pour palier le fait qu’il y ait trois manches en Elite et deux en GP, le total des points marqués en Espagne sera divisé par deux et multiplié par trois, ce qui provoque un peu de grogne dans le paddock. La FFM va donc avoir à plancher sur un double sujet lors de son prochain congrès, celui des dates de l’Elite (à la décharge de la fédé, les dates du GP sont rarement stables et changent souvent sans tenir compte des championnats nationaux) et celui de la présence des tops puisque Nicolas Aubin et Sébastien Pourcel ont clairement annoncé qu’ils ne disputeraient pas les championnats de France 2009.


A Villars, Pascal Haudiquert - Moto Verte