Chris Pourcel rempile en 250 chez Pro Circuit...

Christophe Pourcel a pris la décision de retser chez Kawasaki Pro Circuit et de poursuivre l'aventure en 250 F... © Lebig

C'est désormais officiel, Christophe Pourcel continuera un an de plus sa collaboration avec le team Kawasaki Pro Circuit. Le champion SX lites Est s'alignera donc à nouveau en 250 F la saison prochaine au lieu d'évoluer vers la catégorie reine en 450. Une décision pour le moins surprenante...

L'annonce venant de l'intéressé via l'un de ses sponsors français, il est désormais acquis que Christophe Pourcel roulera à nouveau en Supercross Lites la saison prochaine. Vainqueur cette année de la série sur la côte Est, de la confrontation Est/Ouest face à Ryan Dungey et second en outdoor, le français n'est pas passé loin de la saison parfaite pour son retour à la compétition. En fait, à une casse de moteur près qui le prive du titre outdoor... À la vue de ces résultats, on ne comprend pas bien pourquoi le marseillais ne s'est pas empressé de monter chez les big boys ? On peut exclure d'entrée de jeu le manque de proposition pour passer au niveau supérieur. Comme il l'affirme lui-même, Christophe a reçu des propositions de bon nombre de team "usine" ou même privé. À commencer par Suzuki qui lui offrait un guidon auprès de son adversaire de cette saison Ryan Dungey. Une option sportivement non-négligeable avec la présence à ses côtés d'un francophone en la personne de Roger De Coster. RDC qui - rappelons-le -a également emmené JMB vers les sommets en 1991... Refus du français. Restait alors la solution Kawasaki en 450. Et là, surprise, alors que l'on pouvait s'attendre à voir CP rejoindre Ryan Villopoto, c'est Chad Reed qui décroche le guidon. Yamaha, Honda, Yamaha L&M avec Stewart, toutes les pistes ont resurgi avant que l'on apprenne finalement que Christophe restera une saison de plus au sein de son team et avec le même programme !

Quelle stratégie?
Quelle stratégie se cache derrière tout cela ? C'est bien là le problème... Quel intérêt Christophe peut-il avoir à évoluer une saison de plus en 250 ? De toute évidence et toujours selon bon nombre d'observateurs, aucun ! Mais quelle est donc sa motivation profonde ? La crainte de ne pas être à la hauteur physiquement ? On a du mal à y croire. Pouvoir se préparer en 450 durant la saison sans la pression de la course ? Difficilement "avalable" quand on sait que tous ceux qui l'ont vu rouler en 450 le jugent encore plus fort qu'en 250... La peur du défi ? Pas vraiment le caractère de CP... Un fin calcul stratégique ? Désolé de le rappeler, mais la dernière fois que Christophe a opté pour une "saison de transition" cela ne s'est pas vraiment bien terminé. L'homme a visiblement besoin de défi et l'histoire lui a montré de façon violente que la motivation dans la compétition est un élément indispensable, qui plus est chez un sportif en pleine ascension. Reste un point : l'argent. Et si CP refusait aujourd'hui une évolution sportive logique dans sa carrière pour une histoire de "money" ? Le fait que CP grâce à son titre acquis en Lites bénéficie d'un contrat plus intéressant pour redoubler dans la catégorie chez PC plutôt d'évoluer en 450 n'est-il pas la vraie clef de l'histoire ? Voilà une piste de réflexion intéressante... En temps normal, que CP ne veuille pas se "marchander" au rabais, on peut le comprendre. Qu'il ne veuille pas monter de catégorie tout en acceptant de gagner moins, on peut le comprendre également. Par contre, lorsque le phénomène est induit par une crise sans précédent qui frappe l'industrie MX US et que tous les pilotes - à l'exception peut-être de James Stewart - sont largement touchés et contraint malgré eux de faire avec, on peut alors se poser des questions quant à la décision de Christophe.
CP n'aurait-il pas mieux fait de faire un effort d'adaptation - quitte à ravaler son orgueil - et poursuivre son défi sportif, plutôt que de vouloir à tous prix maximiser son profit... De toute évidence, c'est la dernière option que Christophe Pourcel semble avoir retenu. Dommage pour le sport ! KJ

NB : petite précision. Les commentaires apportés dans la 2ème partie de l'article résultent d'informations et d'affirmations révélés par Christophe dans une longue interview publiée sur mv.com. Aucune intention de polémiquer. Il est bien libre de ses choix de carrière. Juste la volonté de s'interroger, ce qui est parfois (aussi !) le travail d'un journaliste, qu'il appartienne au monde sportif ou pas. Pour ceux qui n'avaient pas lus cette interview :
http://www.motoverte.com/site/christophe-pourcel-la-force-tranquille-part-2--42588.html

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