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J'ai passé la plupart du mois dernier chez mon docteur à faire des tests pour essayer de comprendre ce qu'il n'allait pas chez moi physiquement. Chaque week-end j'étais excité à l'idée d'aller sur les courses et de prendre des points sur ma Kawasaki Monster Energy. Je voulais défendre ma plaque de n°1 sachant que je travaillais dur la semaine sur la moto et en dehors. Tout le monde était prêt le jour de la course mais j'étais incapable de rouler comme j'en ai l'habitude. Où était passé la force de vaincre que j'avais ?
J'étais frustré depuis le début de la saison outdoor et je me suis même demandé si mon programme physique était bon car j'étais incapable de rouler à 100%. Mes derniers résultats n'ont pas été à la hauteur de mes capacités habituelles. C'est embarrassant d'avoir une plaque n°1 et de ne pas être devant. Je ne prends pas ça à la légère et je devais absolument trouver ce qui n'allait pas.
Beaucoup de personnes ont dit que mes contre-performances étaient dues à la naissance de mon fils mais ce n'est pas ça du tout. Au contraire j'ai envie de tout donner. Je veux que Tate soit fier de moi et je veux lui apprendre qu'en travaillant dur tu peux réaliser tes rêves. On a aussi dit que le décès de mon ami Andrew Mc Farlane était une autre raison pour laquelle je ne roulais pas à 100% et que je faisais attention. Ce n'est pas ça non plus. J'ai toujours roulé avec une marge de sécurité et je sais qu'Andrew m'encourage de là-haut pour que je parte devant et que je gagne des courses. Ces deux raisons me donnent envie de tout donner, d'être un exemple pour mon fils, de vivre à fond et d'être reconnaissant de faire quelque chose que j'aime. Je ne suis pas prêt pour être retraité. Je veux encore gagner des championnat en SX et en MX.
J'ai finalement eu les résultats de mon docteur. Il s'avère que j'ai le virus d'Epstein-Barr. Je sais que d'autres pilotes l'ont eu avant moi et je n'ai jamais pensé que je l'aurais à mon tour. Cela explique mon état de fatigue pendant les courses. Je savais que cela n'était pas du à mon entrainement. Je ne pouvais pas terminer les manches, cela devenait dangereux pour moi. Mon docteur, mon équipe et moi-même avons donc décidé de mettre un terme à la saison d'outdoor. Je suis très déçu d'être encore sur la touche. Cette année a été la pire pour moi. On dit souvent de moi que je suis "Monsieur Régularité" mais pas en 2010 visiblement.
Je voudrais m'excuser auprès de mes fans de ne pas être capable de défendre mon titre et je veux profiter de cette opportunité pour vous remercier de votre soutien pour le n°22. Après les nuages arrive le beau temps. Je vais travailler d'arrache pied pour vaincre ce virus et d'être de retour sur la piste aussi vite que possible.
-Chad."
Traduit par Stéphan Legrand © motoverte.com
[24/07/2010]
: à suivre... Le samedi 24 juillet 2010 - 12:08
Le nombre de mauvaises nouvelles en 2010 dans le monde du mx ..pfff !
Et là c'est une vrais vrais vrais mauvaise nouvelle pour Reed, car je crois qu'il n'y a pas de traitement spécifique pour cette maladie, qui se soigne avec du repos...et cela peut durer semaines mais aussi plusieurs mois...
Peut être que cette lettre de Reed est sincère, mais c'est aussi de la "comm" pour les sponsors et avoir la possibilité de garder éventuellement un bon guidon pour 2011 dans cette période de transfert.
Ca fait chier, mais c'est peut être aujourd'hui que l'on est informé de la possible fin de carrière à haut niveau de Chad Reed...en tout cas à suivre !
.
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: grand et humble! Le samedi 24 juillet 2010 - 09:15
Les champions ne meurent jamais M.REED.Nous est fans de tous et on vous souhaite de bien vous soigner et revenir avec CP la saison prochaine pour la beauté du sport.
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: Esperons qu'il soit couvert contractuellement pr 2011 Le samedi 24 juillet 2010 - 08:20
Ça a le mérite d'être sympa de parler aux fans,cependant tout arrêter cette année peut lui couter son guidon avec les perf de jeunes type Regal c'est risqué mais couillu!
Respect à CR,sera il tjs là aux Nations ?
2 tops pilotes sur la touche en 2010,manquerait plus que Dungey fasse déprimer Villopoto à son retour !
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Championnat US de motocross
Chad Reed arrête l'outdoor
Chad Reed dit "aurevoir" à l'outdoor pour la saison 2010. © Stéphan Legrand
Victime du virus d'Epstein-Barr Chad Reed a décidé de mettre fin à sa saison 2010 de motocross. Le pilote Kawasaki officiel reviendra en supercross l'année prochaine pour tenter de ravir le titre à Ryan Dungey. En attendant il a écrit une lettre à ses fans. En voici la traduction intégrale.
J'ai passé la plupart du mois dernier chez mon docteur à faire des tests pour essayer de comprendre ce qu'il n'allait pas chez moi physiquement. Chaque week-end j'étais excité à l'idée d'aller sur les courses et de prendre des points sur ma Kawasaki Monster Energy. Je voulais défendre ma plaque de n°1 sachant que je travaillais dur la semaine sur la moto et en dehors. Tout le monde était prêt le jour de la course mais j'étais incapable de rouler comme j'en ai l'habitude. Où était passé la force de vaincre que j'avais ?
J'étais frustré depuis le début de la saison outdoor et je me suis même demandé si mon programme physique était bon car j'étais incapable de rouler à 100%. Mes derniers résultats n'ont pas été à la hauteur de mes capacités habituelles. C'est embarrassant d'avoir une plaque n°1 et de ne pas être devant. Je ne prends pas ça à la légère et je devais absolument trouver ce qui n'allait pas.
Beaucoup de personnes ont dit que mes contre-performances étaient dues à la naissance de mon fils mais ce n'est pas ça du tout. Au contraire j'ai envie de tout donner. Je veux que Tate soit fier de moi et je veux lui apprendre qu'en travaillant dur tu peux réaliser tes rêves. On a aussi dit que le décès de mon ami Andrew Mc Farlane était une autre raison pour laquelle je ne roulais pas à 100% et que je faisais attention. Ce n'est pas ça non plus. J'ai toujours roulé avec une marge de sécurité et je sais qu'Andrew m'encourage de là-haut pour que je parte devant et que je gagne des courses. Ces deux raisons me donnent envie de tout donner, d'être un exemple pour mon fils, de vivre à fond et d'être reconnaissant de faire quelque chose que j'aime. Je ne suis pas prêt pour être retraité. Je veux encore gagner des championnat en SX et en MX.
J'ai finalement eu les résultats de mon docteur. Il s'avère que j'ai le virus d'Epstein-Barr. Je sais que d'autres pilotes l'ont eu avant moi et je n'ai jamais pensé que je l'aurais à mon tour. Cela explique mon état de fatigue pendant les courses. Je savais que cela n'était pas du à mon entrainement. Je ne pouvais pas terminer les manches, cela devenait dangereux pour moi. Mon docteur, mon équipe et moi-même avons donc décidé de mettre un terme à la saison d'outdoor. Je suis très déçu d'être encore sur la touche. Cette année a été la pire pour moi. On dit souvent de moi que je suis "Monsieur Régularité" mais pas en 2010 visiblement.
Je voudrais m'excuser auprès de mes fans de ne pas être capable de défendre mon titre et je veux profiter de cette opportunité pour vous remercier de votre soutien pour le n°22. Après les nuages arrive le beau temps. Je vais travailler d'arrache pied pour vaincre ce virus et d'être de retour sur la piste aussi vite que possible.
-Chad."
Traduit par Stéphan Legrand © motoverte.com
[24/07/2010]
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: à suivre... Le samedi 24 juillet 2010 - 12:08Le nombre de mauvaises nouvelles en 2010 dans le monde du mx ..pfff !
Et là c'est une vrais vrais vrais mauvaise nouvelle pour Reed, car je crois qu'il n'y a pas de traitement spécifique pour cette maladie, qui se soigne avec du repos...et cela peut durer semaines mais aussi plusieurs mois...
Peut être que cette lettre de Reed est sincère, mais c'est aussi de la "comm" pour les sponsors et avoir la possibilité de garder éventuellement un bon guidon pour 2011 dans cette période de transfert.
Ca fait chier, mais c'est peut être aujourd'hui que l'on est informé de la possible fin de carrière à haut niveau de Chad Reed...en tout cas à suivre !
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: grand et humble! Le samedi 24 juillet 2010 - 09:15Les champions ne meurent jamais M.REED.Nous est fans de tous et on vous souhaite de bien vous soigner et revenir avec CP la saison prochaine pour la beauté du sport.
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: Esperons qu'il soit couvert contractuellement pr 2011 Le samedi 24 juillet 2010 - 08:20Ça a le mérite d'être sympa de parler aux fans,cependant tout arrêter cette année peut lui couter son guidon avec les perf de jeunes type Regal c'est risqué mais couillu!
Respect à CR,sera il tjs là aux Nations ?
2 tops pilotes sur la touche en 2010,manquerait plus que Dungey fasse déprimer Villopoto à son retour !
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