Communiqué
Voici donc « Zone d’expression n° 9 », parution annuelle du Centre Tout Terrain de Rochepaule. Résolument moderne, nous sommes cette année 100 % électronique via le Net. Le nombre de retours de la version papier et son coût nous poussent vers l’e-mail.
Bonne lecture, vos commentaires sont les bienvenus et à bientôt à Rochepaule
Bertrand
Allez Guigui…
Guillaume, que tout le monde connaît bien ici à Rochepaule pour son talent et sa gentillesse, roulera cette saison sous les couleurs du Centre Tout Terrain de Rochepaule. Son objectif est double : devenir champion de France S1 (qui a dit enfin !) et être sur le podium final du championnat du Monde Junior. Ces deux objectifs semblent réalistes ; mais l’an passé nous rappelle qu’une saison comporte parfois des imprévus. C’est donc avec tout notre soutien qu’il portera au plus haut nos couleurs. Bien sûr, lorsque le calendrier sportif lui permettra, il viendra à Rochepaule pour s’entraîner ou pour vous encadrer pendant des stages car c’est aussi un moniteur attentionné.
De l’enduro à Rochepaule
Après quelques d’années « d’oubli », le Centre Tout Terrain de Rochepaule a
ouvert son terrain aux enduristes pour une journée « entraînement ».
Merci à Eric MACE de chez EVERSET Grenoble d’avoir un peu insisté !!! C’est donc le dimanche 14 octobre, qu’une centaine d’enduristes ont pu découvrir une belle liaison de 20 km et une Spéciale de plus de 4 minutes. L’accès au parcours était libre et aucune contrainte de temps n’était imposée. Certains ont dû faire dix tours, d’autres se sont contentés de .... moins ... La météo clémente, l’ambiance conviviale, un repas chaud était proposé le midi ; oui vraiment ce fut une belle journée.
Pour cet automne, c’est le dimanche 05 octobre que nous reconduirons cette
journée et j’espère que les concessionnaires et importateurs joueront le jeu en
proposant l’essai de leurs nouvelles motos.
Humeur
Sur France Inter, l’émission « Rue des entrepreneurs » a traité de l’organisation dans les entreprises, il en ressort que l’excès d’organisation est nuisible. En effet, l’augmentation des procédures fait baisser la créativité et la productivité. Dans notre domaine, avez-vous observé le regard ébahi et inquiet de celui qui pour la première fois se trouve face à une demande de licence et sa complexité ? Heureusement, vous le « rassurez » en lui expliquant qu’il faut faire 4 chèques !!! Demande d’autorisation, homologation, certificat, agrément, norme, validation, etc ... Les formulaires à produire sont de plus en plus complexes car les diverses administrations sont de plus en plus frileuses. Je pense que cette lourdeur risque de nous anéantir dans les meilleurs délais. Le contrôle technique semble s’éloigner mais restons vigilants. Bertrand
Amis quadeurs
2007 fut la première année où le Centre proposait aux propriétaires de quad de prendre des cours particuliers afin de profiter au mieux des performances techniques de leur quad qui sont de plus en plus puissants et perfectionnés. Ces cours ont également pour vocation d’éviter les grandes frayeurs guidon en mains face à un arbre que votre quad a décidé « seul » d’escalader ! Nous avons donc décidé de renouveler cette formule et espérons que vous serez nombreux à venir demander les conseils d’un moniteur expérimenté pour un tarif très raisonnable. Pour les quadeurs «occasionnels », nous avons voulu cette année que cette discipline ludique soit plus attrayante sur un plan financier lorsque vous êtes en groupe. Les tarifs sont dégressifs en fonction de la taille du groupe constitué (jusqu’à 7 personnes). A partir de 38 € par personne pour une heure de randonnée accompagnée en pleine nature.
4X4
C’est dur chez vous ?
Entre un SUV avec ses pneus d’origine et un proto, c’est le grand écart, et c’est pareil pour les conducteurs. Je réponds que pour tous, il faut réfléchir avant d’agir, avoir confiance mais garder un peu de méfiance et savoir renoncer avant de tout casser. Si vous n’êtes pas sûr de vous, une journée de stage sera un bon investissement.
GPS ?
Bergeron ou Rochepaule ?
Loin de l’idée de faire sécession avec le village, il faut pourtant bien faire la différence au moment de rentrer votre destination dans votre GPS sinon vous risquez de visiter la Haute-Ardèche par ses plus petites routes, (c’est pittoresque mais pas très rapide). Coordonnées = 45.054915 N / 4.261084 E
Autre solution, road-book et plan d’accès disponibles sur notre site.
Bonne route ... et à très bientôt ...
Xispa or not Xispa ?
Voici une moto qui pour l’instant fait couler plus de salive que de transpiration et plus d’encre que d’essence ! La Xispa n’est-elle qu’une copie chinoise de la Sherco ou est-elle le résultat de ce qu’est devenu l’économie moderne ? Quelle va être son influence sur le marché ? Allons-nous en acquérir au Centre Tout Terrain ? Pourquoi pas, c’est la meilleure solution pour s’en faire une idée. De plus, historiquement, nous avons toujours joué la carte de la nouveauté ; des Gas-Gas à l’époque où elles étaient encore refroidies à air, des Sherco qui s’appelaient presque Bultaco, et dans une moindre mesure les Scorpa 4 temps. Facilité, performance, fiabilité, garantie, prix et service après- vente ... c’est sur l’ensemble de ces critères qu’il faudra se faire une opinion.
Calendrier 2008
_ 14 & 15 juin : Trial Classic UFOLEP)
_ 21 septembre : Trial de Ligue (FFM)
_ 05 octobre : journée « enduro »
A vendre
80 BETA 2006 & 2007
125 SCORPA 2006 (163 cm3 possible)
250 BETA 2007
Voici donc « Zone d’expression n° 9 », parution annuelle du Centre Tout Terrain de Rochepaule. Résolument moderne, nous sommes cette année 100 % électronique via le Net. Le nombre de retours de la version papier et son coût nous poussent vers l’e-mail.
Bonne lecture, vos commentaires sont les bienvenus et à bientôt à Rochepaule
Bertrand
Allez Guigui…
Guillaume, que tout le monde connaît bien ici à Rochepaule pour son talent et sa gentillesse, roulera cette saison sous les couleurs du Centre Tout Terrain de Rochepaule. Son objectif est double : devenir champion de France S1 (qui a dit enfin !) et être sur le podium final du championnat du Monde Junior. Ces deux objectifs semblent réalistes ; mais l’an passé nous rappelle qu’une saison comporte parfois des imprévus. C’est donc avec tout notre soutien qu’il portera au plus haut nos couleurs. Bien sûr, lorsque le calendrier sportif lui permettra, il viendra à Rochepaule pour s’entraîner ou pour vous encadrer pendant des stages car c’est aussi un moniteur attentionné.
De l’enduro à Rochepaule
Après quelques d’années « d’oubli », le Centre Tout Terrain de Rochepaule a
ouvert son terrain aux enduristes pour une journée « entraînement ».
Merci à Eric MACE de chez EVERSET Grenoble d’avoir un peu insisté !!! C’est donc le dimanche 14 octobre, qu’une centaine d’enduristes ont pu découvrir une belle liaison de 20 km et une Spéciale de plus de 4 minutes. L’accès au parcours était libre et aucune contrainte de temps n’était imposée. Certains ont dû faire dix tours, d’autres se sont contentés de .... moins ... La météo clémente, l’ambiance conviviale, un repas chaud était proposé le midi ; oui vraiment ce fut une belle journée.
Pour cet automne, c’est le dimanche 05 octobre que nous reconduirons cette
journée et j’espère que les concessionnaires et importateurs joueront le jeu en
proposant l’essai de leurs nouvelles motos.
Humeur
Sur France Inter, l’émission « Rue des entrepreneurs » a traité de l’organisation dans les entreprises, il en ressort que l’excès d’organisation est nuisible. En effet, l’augmentation des procédures fait baisser la créativité et la productivité. Dans notre domaine, avez-vous observé le regard ébahi et inquiet de celui qui pour la première fois se trouve face à une demande de licence et sa complexité ? Heureusement, vous le « rassurez » en lui expliquant qu’il faut faire 4 chèques !!! Demande d’autorisation, homologation, certificat, agrément, norme, validation, etc ... Les formulaires à produire sont de plus en plus complexes car les diverses administrations sont de plus en plus frileuses. Je pense que cette lourdeur risque de nous anéantir dans les meilleurs délais. Le contrôle technique semble s’éloigner mais restons vigilants. Bertrand
Amis quadeurs
2007 fut la première année où le Centre proposait aux propriétaires de quad de prendre des cours particuliers afin de profiter au mieux des performances techniques de leur quad qui sont de plus en plus puissants et perfectionnés. Ces cours ont également pour vocation d’éviter les grandes frayeurs guidon en mains face à un arbre que votre quad a décidé « seul » d’escalader ! Nous avons donc décidé de renouveler cette formule et espérons que vous serez nombreux à venir demander les conseils d’un moniteur expérimenté pour un tarif très raisonnable. Pour les quadeurs «occasionnels », nous avons voulu cette année que cette discipline ludique soit plus attrayante sur un plan financier lorsque vous êtes en groupe. Les tarifs sont dégressifs en fonction de la taille du groupe constitué (jusqu’à 7 personnes). A partir de 38 € par personne pour une heure de randonnée accompagnée en pleine nature.
4X4
C’est dur chez vous ?
Entre un SUV avec ses pneus d’origine et un proto, c’est le grand écart, et c’est pareil pour les conducteurs. Je réponds que pour tous, il faut réfléchir avant d’agir, avoir confiance mais garder un peu de méfiance et savoir renoncer avant de tout casser. Si vous n’êtes pas sûr de vous, une journée de stage sera un bon investissement.
GPS ?
Bergeron ou Rochepaule ?
Loin de l’idée de faire sécession avec le village, il faut pourtant bien faire la différence au moment de rentrer votre destination dans votre GPS sinon vous risquez de visiter la Haute-Ardèche par ses plus petites routes, (c’est pittoresque mais pas très rapide). Coordonnées = 45.054915 N / 4.261084 E
Autre solution, road-book et plan d’accès disponibles sur notre site.
Bonne route ... et à très bientôt ...
Xispa or not Xispa ?
Voici une moto qui pour l’instant fait couler plus de salive que de transpiration et plus d’encre que d’essence ! La Xispa n’est-elle qu’une copie chinoise de la Sherco ou est-elle le résultat de ce qu’est devenu l’économie moderne ? Quelle va être son influence sur le marché ? Allons-nous en acquérir au Centre Tout Terrain ? Pourquoi pas, c’est la meilleure solution pour s’en faire une idée. De plus, historiquement, nous avons toujours joué la carte de la nouveauté ; des Gas-Gas à l’époque où elles étaient encore refroidies à air, des Sherco qui s’appelaient presque Bultaco, et dans une moindre mesure les Scorpa 4 temps. Facilité, performance, fiabilité, garantie, prix et service après- vente ... c’est sur l’ensemble de ces critères qu’il faudra se faire une opinion.
Calendrier 2008
_ 14 & 15 juin : Trial Classic UFOLEP)
_ 21 septembre : Trial de Ligue (FFM)
_ 05 octobre : journée « enduro »
A vendre
80 BETA 2006 & 2007
125 SCORPA 2006 (163 cm3 possible)
250 BETA 2007
