Brooks, Reed, Stewart : le poids des mots

Depuis les "événements" sur la piste de Phoenix et en dehors le week-end dernier, Larry Brooks, James Stewart et Chad Reed n'ont pas manqué de s'exprimer sur les sites américains. Les trois protagonistes ont visiblement des choses à se dire par médias interposés. Motoverte.com vous propose une compilation des réactions les plus croustillantes.

Avant de connaitre les réactions des uns et des autres, revenons sur la situation de Phoenix en quelques mots. Pendant sa séance qualificative, James, au milieu du paquet, saute un triple en dessous d'un pilote qui le percute à la réception. Le pilote Yamaha San Manuel se relève comme il peut souffrant le martyre. Il gagne quand même la course de repêchage et se qualifie pour la dernière course de la soirée. Mal parti avec Reed en finale, les deux hommes sont respectivement 9 et 10ème. Après cinq tours, Chad décide de faire l'intérieur, son adversaire recoupe et les deux motos se percutent. Pour dégager sa main meurtrie sous la Yamaha, Chad repousse sans ménagement James, remonte sur sa moto mais doit abandonner. Après la course, James, furieux, retourne dans les pits et se dirige vers le camion Kawasaki. Personne n'est présent sauf la moto de Reed posée sur un pilier. Il la met par terre de rage et crie qu'il veut tuer Reed s'il le trouve. Pendant ce temps l'Australien est dans le camion médical apprenant que sa saison de SX est terminée.

Larry Brooks dégaine
Larry Brooks, team manager Yamaha San Manuel, a été le premier à réagir aux événements de Phoenix en milieu de semaine sur le site de Motocross Action. S'il n'excuse pas l'attitude de son pilote vedette renversant la moto de Reed dans les paddocks, il tente cependant de l'expliquer : "Le supercross est un sport plein d'émotions, dit-il. Si quelqu'un me tape sur la tête, j'aurais aussi été chercher une explication. J'aurais souhaité que James fasse autrement mais je comprends pourquoi il en est arrivé là. Dans le réglement de l'AMA il est dit qu'un pilote n'est pas supposé en toucher un autre. Chad a touché James."

Chad parle haut et fort
Dans la longue interview accordée à nos confrères de Racer X, Chad Reed donne sa version détaillée de la "tape sur la tête" : "Lorsque nous nous sommes percutés, je savais que quelque chose n'était pas normal parce que la douleur était intense. James et sa moto étaient sur moi. Je sais à ce moment-là que ma main est cassée et je souffre. Ma réaction immédiate a été de repousser James et sa moto. C'est à partir de là que le drame a commencé. Tout cela parce que j'ai voulu dégager ma main cassée." A propos de l'épisode de James venant à sa rencontre dans les pits, Chad regrette de ne pas l'avoir croisé : "Il voulait me demander des explications, je pense que cela aurait été bien de se voir. C'était décevant de l'avoir raté. Evidemment, c'est tellement un dur qu'il criait dans son casque qu'il voulait me tuer. Dommage que je n'étais pas là. (...) Son problème est qu'il n'a pas beaucoup de gens intelligents autour de lui, c'est donc plus difficile de garder son calme."

James s'excuse en vidéo
Dans une vidéo envoyée à tous les sites de cross américains, James raconte avec le sourire son interprétation des faits. "Lorsque l'on s'est percuté ce n'était en fait de la faute de personne mais une fois à terre le mec me tape sur la tête en se relevant. Cela ne m'a pas beaucoup plu. (...) Après la course, je n'avais pas vu de vidéo et tout ce que je pensais est que Reed m'avait sorti et qu'il m'avait tapé sur le casque. J'avais envie de le confronter. J'ai donc décidé de le chercher dans les paddocks. En arrivant au camion Kawasaki j'ai percuté sa moto, je l'ai cherché partout mais personne n'était là. C'était sans doute une bonne chose. J'étais vraiment en colère. C'est la 1ère fois de ma carrière que je pète un plomb comme ça. Je n'aime pas me battre, je suis un pacifiste. Je voudrais m'excuser auprès de mon équipe et des fans. Je n'aurais pas du aller chez Kawa. Heureusement que Chad n'y était pas."

Par Stéphan Legrand, correspondant Moto Verte aux Etats-Unis.

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