Benelli arrive en motocross et en enduro avec une moto qui révolutionne le design du secteur tout-terrain. Explication de l'importateur sur la politique de la marque...
Moto Verte : Emile Ferré, qui s'occupe de la distribution de Benelli en France, va nous présenter la sensation du salon, la Benelli Off Road... Emile Ferré : Le Off Road, chez Benelli, ce n'est pas le cœur de savoir-faire jusqu'à maintenant. Là il y a une réelle volonté du constructeur de rentrer dans ce créneau... Cette moto sera déclinée en trois cylindrées, 450, 500 et 570... Pour écouter la suite, cliquez sur le lecteur audio ci-dessous.
pas si révolutionnaire
Bah, faut arrêter avec le côté révolutionnaire de la Beneli, les gars. les premiers protos étaient novateurs, mais là, on est dans le standard moderne, ni plus ni moins. Il ya une pmarque qui a fait évoluer énormément le design depuis quelques années : KTM, et chaque saison, ils en remettent une couche. Et Aprilia a vraiment tenté un truc gonflé avec les bi-cylindres. Là, Benelli fait du suivisme, joliment dessiné, mais du suivisme quand même. mardi 02 octobre 2007 - 08:57 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
Antonio
Poids
2 pots, demarreur... Quelle poids pour cette moto? Groupe chinois... Pieces chinoises? va falloir investir dans des kits filtages si c'est le cas... mardi 02 octobre 2007 - 01:54 [Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction]
