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Les marches Trial > Pilotage
Les marches
Franchissement en « jump » : Les jumps sont utilisés lorsque le sol aux pieds de l’obstacle ne permet...
Les marches Trial > Pilotage
Les marches
Franchissement en un coup de gaz : La technique en deux coups de gaz se perd car l’évolution des...
Les sauts de cabris Trial > Pilotage
Les sauts de cabris
Le saut de cabris est un pivot avec un déplacement de la roue arrière en même temps (les deux roues décollent...
Les pivots Trial > Pilotage
Les pivots
Le pivot est un virage sur la roue arrière. Aussi esthétique qu’utile, il demande un long apprentissage...
Les marches Trial > Pilotage
Les marches
Franchissement de marche négative : L’embrayage intervient ici en plus des deux coups de gaz....
Les marches Trial > Pilotage
Les marches
Franchissement en deux coups de gaz : La technique consiste à donner deux coups de gaz et faire une...
Les déplacements de la roue avant Trial > Pilotage
Les déplacements de la roue avant
Les déplacements de la roue avantNécessaire dans les zones serrées ou pour se placer idéalement devant un...
Les déplacements de la roue arrière Trial > Pilotage
Les déplacements de la roue arrière
Comme pour l’avant, on se positionne préalablement sur une surface stable en braquant la roue avant...
Les dévers Trial > Pilotage
Les dévers
La roue avant doit être un peu plus haute que l’arrière afin de prévenir une éventuelle glissade. On...
Les virages Trial > Pilotage
Les virages
L’exercice type qui paraît facile… mais qui ne l’est pas. Pourtant, bien négocier un...
Les montées Trial > Pilotage
Les montées
Les montées nécessitent beaucoup d’attention. Le relief n’est jamais vraiment le même suivant les...
Position et équilibre sur la moto Trial > Pilotage
Position et équilibre sur la moto
En trial, la position « normale » est la suivante : debout, les pieds au milieu des repose-pieds, jambes...
Les descentes Trial > Pilotage
Les descentes
Rien de plus simple une fois vaincue l’appréhension de se lancer dans un mur ! L’approche se fait...
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