Articles Enduro > Pilotage
Rodo embourbé
Cours de pilotage ou de pipotage ? Quand notre Rodo national se met en tête d'expliquer le pilotage, surtout au guidon d'une 530 KTM, ça...
Réussir son plantage
Pour vous, la sortie dominicale en enduro repose sur une succession de franchissements de grimpettes. À moins que vous ayez décidé de vous inscrire à...
Virer dans l’ornière
Le virage court marqué par une ornière propre est un vrai petit pain béni pour conserver une belle vitesse en courbe. Voilàla technique à suivre pour...
Virer court
Le virage à plat serré sans ornière n’est pas le plus rigolo. Il est difficile d’y gagner énormément de temps mais il y a moyen d’y...
Gravir un pierrier
Ce n’est déjà pas si simple à plat, alors quand en plus il s’agit de s’enquiller un pierrier en montée, vous vous doutez que cela...
Négocier les racines
Il ne s’agit pas de vous donner l’équation universelle pour résoudre les problèmes posés par les racines. La démonstration serait...
Rouler debout
La posture la plus naturelle et la plus appropriée pour piloter une moto tout-terrain est la position debout. Ce n’est pas nouveau, on vous le...
Les dévers
La roue avant est attirée vers le bas de la pente, sur un mauvais coup de gaz l’arrière se dérobe et ça se termine dans le fond, sans autre...
La boue en enduro
Éric Bernard, ancien crossman et enduriste de talent, nous éclaire sur les spécificités des spéciales dans la boue.
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