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| Aprilia 2009, les voilà ! |
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Les Aprilia 2009 évoluent en douceur... DR
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| Les nouvelles Aprilia évoluent peu, mais elles restent des monuments de design. Sur ces versions 2009, on remarque la nouvelle boucle arrière de cadre, le silencieux et l'injection modifiés, le dessin du bras-oscillant, etc. |
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Ce qui change
• Nouveau bras-oscillant plus léger et moins rigide.
• Maître-cylindre de frein arrière plus compact et plus léger.
• Nouveau silencieux en conformité avec le réglement FIM 2009
• Système d'injection plus évolué avec une nouveau servo-moteur de papillon d'injection et un nouveau boitier de contrôle (ECU). Aprilia annonce un comportement du moteur plus doux et contrôlable.
• Boucle arrière plus légère et simplifiée pour réduire le poids et la hauteur de selle (- 5 mm). Meilleure ergonomie pour les pilotes de toutes les tailles.
• Nouveau "kit déco" et nouvelle selle.
• Poids réduit de 2 kg.
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| [ 12/10/2008 ] |
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Vidéo : Comparatif 250 4T, le "making of"
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Les HM-Honda 2009 sont là !
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4 569 euros pour la Kawasaki 250 KLX
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Sherco se met au motocross
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Des Quantya pour les policiers...
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6e édition du trophée KTM, les inscriptions !
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Scorpa, une marque branchée !
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Pas de 150 CRF 2009 en France
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La 250 CRF en noir ou rouge à 7 290 euros !
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Nouveau MV : Nouveautés vertes 2009
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Les Beta 2009 sont dévoilées
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Kawasaki 250 KLX, le retour !
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Kevin Strijbos teste la 450 CRF 2009
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La Yamaha WR 125 arrive !
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La balade MV "inside"
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8 réactions |
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| miurada |
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Désolé...
Mais je parle de motocross....
mercredi 15 octobre 2008 - 21:47
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| deun |
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ca n'avance pas...
t'es sur ?
merriman 1 paganon 2 au gp de france en E3...
lundi 13 octobre 2008 - 00:06
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| miurada |
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?
Franchement c'est tres moche , ca n'avance pas et ca ressemble a la moto d'un playmobil...Et ca coute cher... Qu'elle intéret a acheter ce tracteur? Je prefere encore une bonne vieille Husky....Voir une TM si on veux de l'artisanal, et qui est beau.
samedi 11 octobre 2008 - 16:35
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| romje378 |
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magnifique !
Salut,
je la trouve magnifique ! Par contre combien le morceau !
samedi 11 octobre 2008 - 09:25
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| Herr Nesto |
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tout ça pour quoi ?
Il semblerait bien que Piaggio est décidé d'arrêter toute compétition aussi bien en enduro qu'en super mot' pour ne conserver quer le cross.......
Suicide collectif ou humour troisième degré ?
vendredi 10 octobre 2008 - 19:24
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| crossmen69 |
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Magnifica...
Sublimeeeee !
vendredi 10 octobre 2008 - 17:59
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| patdell |
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desing
quand mèmme les italiens y sont fort pour l'esthetique!!
c'est beauuuuuuuuuuuuuuu
vendredi 10 octobre 2008 - 10:59
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| deun |
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MXV
Par contre, le modèl MX a vraiment évolué. Le reservoir serait sous la selle, le filtre à air au dessus du moteur, le cadre allégé... JMB est passé par là ?
Pourrait on assister à une amélioration spectaculaire des perfs du V2 aux mains de Julien Bill ?
vendredi 10 octobre 2008 - 10:32
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