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500 2T cross : toujours là !

Les p'tits gars d'MV ont eu la chance de monter à nouveau sur ces monstres mécaniques... © Guédaro
Reines des années 80, les 500 2 temps cross sont à ranger dans l'armoire à souvenirs. Sauf pour certains passionnés qui se chargent d'entretenir le mythe. On peut encore se procurer des 500 KX et 500 CR flambant neuves... A condition d'y mettre le prix.
Le 500 CR a connu ses heures de gloires à la fin du siècle dernier. Avec des pilotes de la trempe de Dave Thorpe, André Malherbe ou Georges Jobé, ce moteur inspirait naturellement le respect. Son principal rival, le 500 KX, avait la particularité d'avoir un conception mécanique intégrant des valves à l'échappement. Deux approches différentes pour une même sensation de puissance extrême. Le développement des 250 2T et l'avènement des 4T a eu pour conséquence directe de pousser ces gros moteurs aux oubliettes. Mais un mythe ne meurt jamais vraiment. Mettre le plus monstrueux des moteurs dans un châssis moderne et efficace, voici la philosophie de Service Honda/Kawasaki. Adaptés dans des parties cycles en aluminium de 250 CRF et de 250 KXF, ces deux moteurs légendaires peuvent enfin dévoiler leurs véritables potentiels. Le résultat est étonnant.
Moto Verte avait rendez-vous avec ces deux monstres sacrés pour une séance d'essai sur la piste de Malpensa, en Italie. Opposée à la toute nouvelle 450 CRF, les 500 2T ont-ils toujours leur mot à dire ? Rendez-vous dans le numéro 435 de Moto Verte, acutellement en kiosque.
Envie de connaître le grand frisson ?
Racer 110% est l'importateur Service Honda/Kawasaki Français de ces motos assemblées pièces par pièces aux Etats Unis. Depuis la réalisation de notre article, le prix des motos a subit une légère augmentation, découlant d'une hausse des pièces d'origine Honda aux US. Pour toute infos sur les disponibilités et tarifs, rendez-vous sur www.racer110.fr
Tarifs :
500 CR AF : 12 499 euros
500 KX AF : 13 499 euros
500 CR AF : Bailey Réplica : 13 999 euros
500 CR AF "Stealth" : 15 000 euros
Galerie Photo
[17/06/2010]
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ROMANE111 :
Inconduisible à faible niveau mais ô combien merveilleuses 500 2 temps Le jeudi 17 juin 2010 - 19:52Cà reste entre les mains de bons pilotes des monstres de 70 bourrins mal éduqués,bien qu'ayant une pref pour les Honda la KX cadre alu est magnifique
Heureux possesseurs amusez vous bien faites tourner les liens vidéos merci .
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