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#4 - Stefan Everts - 10 titres

1996. Stefan Everts sur la 250 CR "officielle". Une certaine perfection. © Christian Batteux
2e ou 4e ? La question a largement fait débat ! Le maître du MX est-il supérieur au maître du SX ? Quels sont les championnats de références ? Ce sont les réponses à ces deux questions qui en ont décidé de la position de Stefan Everts...
N°4 - Stefan Everts
Début 2000, alors qu'il vient de se briser le fémur au guidon de la HVA 4T, tout juste un an après sa fracture au bras sur le même terrain de Beaucaire, qui aurait pensé que Stefan allait devenir le recordman absolu du nombre de couronnes mondial et pulvériser celui du nombre de victoire en GP ? Pas grand monde ! La performance de celui que l'on nomme désormais "La Légende" est assommante. Dix titres de Champion du Monde , cent deux victoires en GP, le belge a littéralement fait explosé les compteurs à tel point qu'il paraît bien difficile aujourd'hui de voir un jour un pilote égaler cette performance… On n'oubliera pas non plus cette journée de septembre à Ernée où Stefan s'est permis le luxe de remporter le GP dans les trois catégories. Historique ! Pour autant, au-delà des records, on retient aussi son pilotage époustouflant de fluidité caractérisé par une position debout, le buste surplombant le garbe-boue avant, si caractéristique de son style tout en finesse qui ne lui donne jamais l'impression de forcer sur la moto. Pourquoi, alors, le classer "seulement" 4e ? Tout simplement parce que Stefan n'a pas eu la volonté de se confronter aux américains, chez eux, en motocross et en supercross, sur au moins une saison comme JMB a pu le faire avant lui. Depuis plus de vingt ans, le motocross se conjugue en deux disciplines complémentaires et si Everts est une légende, il l'est uniquement en motocross et uniquement en Europe. De quoi laisser planer un doute qui restera, malheureusement à jamais sans réponse…
Fait de gloire
MXDN 2006 - Matterley Bassin, Angleterre - Dernière course se sa carrière et ultime affrontement contre un James Stewart "hyperstar" et sur un terrain qui n'est pas sans avantager l'américain. La veille de l'épreuve, il annonce qu'il quitte Yamaha pour devenir manager chez… KTM. Une tension psychologique insoutenable pour le commun des mortels, une passe d'arme d'anthologie ensuite et puis ce dépassement à l'extérieur, debout sur les cales-pieds, bref l'histoire avec un grand H… Kingjule
Everts Digest
34 ans
Belge, né le 25 novembre 1972
Adversaires : Schmit, Albertyn, Bervoets, Tortelli, Smets, Pichon
Machines: Suzuki, Kawasaki, Honda, Husqvarna, Yamaha
Champion du Monde 125 en 1991
Champion du Monde 250 en 1995, 1996 et 1997
Champion du Monde 500 en 2001 et 2002
Champion du Monde MX1 en 2003, 2004, 2005 et 2006
Vainqueur du MX des Nations en 1995-1997-1998-2003 et 2004
Recordman du nombre de victoires en GP (101) et du nombre de titres de Champion du Monde (10)
[21/12/2007]
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xbc :
cq Le dimanche 23 décembre 2007 - 18:37Déjà, faudrait voir a ecrire correctement cher journaliste de Motoverte !
Votre classement, c'est meilleur pilote de motocross, ou de moto tout terrain ?
Parce que le motocross et le supercross, c'est pas du tout la meme discipline !!!
du te^mps de decoster, le sx existait déjà ? non, le sx c'est pas un sport d'homme ! juste un truc technique ou c'est celui qui fait le plus belle amorti et qui block pass le mieux qui gagne !
Rien a voir avec un mxou 45pilotes sont derrières la ligne, avec un terrain defoncé, boueux, etc...
Alors votre McGrath, hahaha y fait bienrire !!!
Il a quoi comme titre mx lui ?
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carluss :
rom, tu sais lire ou pas??? Le dimanche 23 décembre 2007 - 14:28Pour reprendre tes phrases rom,
Tout d'abord, merci de m'apprendre qu'il a 2 fois plus de courses aux US, j le savais pas, lol.
Cela veut aussi dire, si tu y réfléchis bien, que tu as la possibilité de prendre 2 titres sur un an ( un certain avantage qd tu veux les engranger car un physique au top n'est pas éternel, cfr RC à 27 ans!!!)
Everts n'a jms battu RC: de un j'ai jms prétendu le contraire et de 2, j peux te dire que ces deux mecs là se valent bien, j'étais à zolder en 2003 et je peux te dire qu'ils allaient à la même vitesse à la différence près, comme je l'ai dis auparavant que la belgique jouait le mxdn alors que RC venait juste dire au monde qu'il était le plus rapide, résultat il l a fait , on est rentrés avec le titre et lui sans, mais il avait été le plus rapide! C'est pas le but du mxdn qui je te le rappelle, est une course d'équipe.L année d'après (mxdn lierop 2004) RC n est pas venu le redire sur le circuit préféré de stef en tout cas.
De 3, comment peux tu juger, ils n'ont jamais fait une saison ensemble et je crois que c'est le grand et éternel regret de bcp de vrais amateurs de mx au top.
J vois pas non plus le rapport avec le fait que pichon et tortel aient pris leur retraite plus tôt??? Si tu pouvais m'expliquer, car non, j comprends pas!!!
Enfin, apprends a lire car je n'ai jamais critiqué tout ces pilotes dont tu parles, au contraire. J'irai jms aussi vite qu'eux, et pour moi, celui qui arrive en gp mondial est déjà un top gun! Au contraire, j ai dis qu'ils ont représenté une concurrence tenace pour stéfan, et en 2006 comme les autres années.
Tu crois que c'est facile de gagner un titre en mondial, que les autres avancent pas, ben mets toi derrière une grille, ils seront déjà au premier virage que tu commenceras à peine à lâcher l embrayage. Et si les course étaient ennuyantes en 2006, c'est parce qu'il a surclassé tout le monde, comme cairoli cette année ( non mieux:-)ou RC à maintes reprises, on va pas lui reprocher qd même!
Qui est résté au top de sa forme pendant 15 ans en mondial ou en AMA (même pas RC et j crois que c'est là un des grands exploits de stéfan, vous vous imaginez le boulot ou quoi), qui a pulvériser tant de records, qui est resté invaincu à la fin de sa saison pdt tant d'années d'affilée??? JMB, faites moi rire mes amis francais!
Carmi 1, Everts 2, j comprends même pas comment on peut en débattre au sein de la rédac de MV ou aileurs.
Allez demandeer à RC s'il n'aurait pas frémi un petit peu si everts avait annoncé son départ aux US.
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Rom :
n'importre quoi Le samedi 22 décembre 2007 - 20:44John aux US il y a quasiment 2 fois plus de course sur une saison qu'en Europe. On ne peut pas comparer les deux.Je suis d'accord pour dire que le niveau en general n'est pas meilleur au US, excepté les premiéres place. Tu remarquera qu'RC a pris sa retraite a 27 ans alors qu'Evert a 34. Et Evert n'a jamais battu Rc . tu comprendra pourquoi des pilotes comme Pichon ou Tortelli on pris leur retraite plus to. Arrete de dire n'importe quoi sur eux car sans ces pilotes on l'a vu en 2006 c'est vrai que les courses était ennuyante.Et meme les fan d'S72 te le diron. Merci c pour la video sur Tortelli!
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john :
réponse à c et d autres... Le samedi 22 décembre 2007 - 16:51Hey les mecs, va pas passer les réveillons à débattre alors arrêtez un peu car il me semble que votre chauvinnisme engendre carrément de la mauvaise foi...
Excuses moi C , mais tu parles comme pichon, à l'écouter, c'etait jamais de sa faute qd il perdait, c'était la moto ou ceci ou cela, ms jamais son moral ou sa capacité à tenir la pression. Si sa honda martin n'allait pas, comment il aurait signé autant de pôles??? Car les chronos c'est pas la course, et ce mec n'a pas pu tnir la pression d'un gars à sa hauteur pendant la course!
Quand a totelli, il est sorti comme pichon, et j souhaite à personne d'être blessé, il est sorti comme un gars vaincu qui ne veut plus se battre. Tout le monde a eu de grosses blessures, qd RC est revenu de blessures il y a qq années, il a gagné ttes les manches du reste de la saison, quand everts est revenu en forme après de nombreuses blessures, il a gagné chaque titre jusqu'à la fin de sa carrière alors faites moi rire...
De plus, vous êtes culottés de répéter sans cesse que stéfan n'a pas eu de concurence, en plus, c'est dénigrer vos "héros du mx national", et pichon, tortelli, smets, bervoets, coppins, townley, etc, vous croyez que ce sont des manchos??? Quand un mec est au dessus du lot, faut le reconnaitre c'est tout, sinon RC non plus n'as pas eu de concurence ( pour réaliser 2 saisons parfaites !!! .
J crois que vous pensez trop bleu blanc rouge les gars, que ces couleurs soient ricaines ou francaises! N'oubliez qd même pas que le motocross vient pas de chez eux, et qu'ils n'ont fait que le transformer en un show made in usa . Les pilotes, pour la grande majorité, ne sont pazs meilleurs, ils sont simplement mieux payés, roulent sur des circuits plus impressionnant ainsi qu'en indoor, à part ça, j vois pas de différence, un top pilote le sera ou qu'il roule, suffit de voir townley dernièrement!
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