N°1 - Ricky Carmichael
A l'unanimité des votes des membres de la rédaction de MV, Ricky Carmichael est LE meilleur pilote de l'histoire que le motocross dans son ensemble – c'est-à-dire MX et SX confondu - ait jamais connu. De toute façon, qui pouvait-on élire à sa place ? Celui que l'on dénomme dorénavant "The G.O.A.T" – soit " The greatest of all the time" (ndr : le meilleur de tous les temps) outre-Atlantique n'a eu de cesse en dix années de carrière professionnelle, non seulement de remporter absolument tous les championnats "Outdoor" auxquels il a participé, mais également d'asseoir une domination écrasante à chaque fois. Allant même jusqu'à réaliser la saison parfaite en s'imposant sur les vingt-quatre courses disputées de la saison 2002 au guidon de sa Honda 250 CR. Une première dans l'histoire du motocross US ! Plus incroyable encore, il rééditera l'exploit de remporter chaque épreuve en 2004, après avoir loupé la saison de SX, au guidon de la CR-F 4T, puis en 2005 au guidon de la Suzuki… En SX, le bilan n'est pas aussi parfait, mais reste tout aussi impressionnant. Ricky ne s'inclinera que par deux fois en 1999 et 2000 face au "King" McGrath pour son arrivée dans la catégorie reine des 250. Loin d'être au top physiquement, RC va embaucher Aldon Baker, son célèbre préparateur physique, qui fera de lui, le rouquin rondouillard, un véritable athlète. Dès lors, Carmi enchaînera là aussi les titres comme des perles jusqu'à sa dernière saison complète l'an passé. Et 2004, me diriez-vous ? Blessé au genou à l'intersaison, il a dû faire l'impasse, mais ne s'est pas incliné… Bref, sportivement, avec quinze titres US (10 titres en motocross et 5 en supercross) cent quarante-huit victoires combinées à ce jour (100 en MX et 48 en SX) le floridien n'a pas d'égal ! Une sorte de synthèse statistique parfaite entre un Jeremy McGrath et un Stefan Everts. Et pourtant, avec sa taille "mesurée", Ricky ne partait pas avec les meilleures armes pour briller dans ce sport ! Un sens de l'attaque énorme, digne d'Hannah, un professionnalisme jamais démenti, dans la lignée de De Coster, une volonté de fer, un physique irréprochable dès 2001, et par-dessus tout, cette vitesse supersonique - qui ne l'a jamais quitté comme il l'a encore prouvé en début de championnat Outdoor - en ont fait le pilote le plus redoutable de tous les temps. Dernier point : cette haine viscérale de la défaite qu'il partage avec les plus grands sportifs. Aujourd'hui père de deux jumeaux, Ricky peut se retirer avec la satisfaction du devoir accompli et se considérer sans prétention comme le Michael Jordan du motocross…

Fait de gloire
On aurait pu évidemment choisir sa saison parfaite de 2004 (ndr: victoires de toutes les manches de la saison outdoor). Nous avons préféré retenir son ultime performance. Les trois premières épreuves de l'outdoor qu'il vient de disputer en tant que semi-retraité face à un James Stewart son successeur désigné en pleine force de l'âge et de la technique seront inoubliables. Le battre de la sorte en lui collant jusqu'à deux secondes au tour en course est tout simplement sidérant… Kingjule

Carmichael Digest
27 ans
Américain, né le 27 novembre 1979 à Clearwater (Floride)
Adversaires: McGrath, Vuillemin, Reed, Stewart
Machines: Kawasaki, Honda, Suzuki
Champion 125 AMA MX en 1997-1998 et 1999
Champion 125 AMA SX Est en 1998
Champion Open AMA MX en 2000-2001-2002-2003-2004-2005 et 2006
Champion Open AMA SX en 2001-2002-2003-2005 et 2006
Champion du Monde de SX en 2005
Vainqueur du MX des Nations en 2000 et 2005
Recordman du nombre de victoires cumulées MX/SX (148 en cours…)
Vainqueur de 24 course sur 24 en National US 2002