Nouveauté : Voici la Suzuki 450 RMZ 2018 !



Le team Suzuki MXGP avait dévoilé ses machines avant le début du championnat en précisant que les modèles 2018 y ressembleront fortement. Promesse tenue, le constructeur japonais dévoile aujourd’hui sa nouvelle 450 RMZ.

Enfin ! Après 10 ans à peaufiner un modèle sorti en 2008, Suzuki sort une vraie nouveauté. Pour ce modèle 450 RMZ 2018, les jaunes sont partis d’une feuille blanche pour créer une nouvelle partie cycle avec comme axe de travail l’idée d’affiner et d’alléger l’ensemble pour une meilleure maniabilité. Comme sur les machines du team managé par Stefan Everts, le cadre et l’ergonomie ont radicalement changé. Fini le réservoir en aluminium, c’est désormais un élément en plastique qui contient le carburant avec l’objectif de gagner du poids. En difficulté avec sa fourche à air, Suzuki est revenu sur des fourches à ressorts Showa nouvelle génération de 49mm, l’amortisseur Showa est lui aussi 100% inédit. En revanche, niveau moteur, pas de grosse refonte. Il reste proche de celui des années précédentes même si l’on note que le cylindre, la culasse et les injecteurs ont été retravaillés. La pompe à essence a également été revue pour obtenir une meilleure réponse à l’ouverture des gazs et le piston a été renforcé. Bien entendu, la date de disponibilité et le tarif pour France ne sont pas encore connus, mais on vous tient informés dès que ça bouge et on vous donne rendez-vous dans un prochain Moto Verte pour l’essai complet !

Ce qui change :

Cadre

Bras oscillant

Fourche à ressorts

Amortisseur

Frein avant

maître cylindre de frein arrière

Plastiques

Injecteurs

Pompe à essence

Cylindre

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